貨攬業三雄 雨露均霑

疫情改變全球海、空運的生態，國內的貨櫃輪獲利大好後，航空貨運價格上漲最明顯的也是物流貨攬業者，推估台驊（2636）及旗下的台灣空運、中菲行及捷迅等，去年第4季，今年第1季營收、獲利表現出現想像空間。

去年以來海、空運的價格一路飆漲，海運運價上漲效益，直接反應在貨櫃輪業者身上，從長榮、陽明公布的單月獲利就可以看出來，貨櫃輪受惠於運價上漲效益，所以獲利寫下佳績，台驊是貨攬業者當中，海運比重較高，所以業績也會跟著雨露均霑。

台驊海運以歐美長程線為主，平均每月海運(含中歐鐵路)業務占營收比重為65%，2020年前三季營業利益年增124.7%，每股盈餘3.07元，年增80.6%；台驊去年全年度的營收為151.5億元，年增率34.1%，使得去年第4季獲利更有想像空間。

兩大以空運為主的業者中菲行，去年累計全年營收225.9億元，年增31.1%，創歷史新高，去年全年的獲利表現可望比預期好。至於捷迅第4季獲利有望再優於第3季，EPS站上2元。

由於今年第1季海運、空運的貨運市場需求都還是很熱絡，貨櫃、艙位都很難拿到，貨攬業者長期經營市場，能提供客戶相關服務，業務量也是居高不下，推估第1季營收，獲利相當可期。