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貨攬業三雄 雨露均霑

疫情改變全球海、空運的生態,國內的貨櫃輪獲利大好後,航空貨運價格上漲最明顯的也是物流貨攬業者,推估台驊(2636)及旗下的台灣空運、中菲行及捷迅等,去年第4季,今年第1季營收、獲利表現出現想像空間。

去年以來海、空運的價格一路飆漲,海運運價上漲效益,直接反應在貨櫃輪業者身上,從長榮、陽明公布的單月獲利就可以看出來,貨櫃輪受惠於運價上漲效益,所以獲利寫下佳績,台驊是貨攬業者當中,海運比重較高,所以業績也會跟著雨露均霑。

台驊海運以歐美長程線為主,平均每月海運(含中歐鐵路)業務占營收比重為65%,2020年前三季營業利益年增124.7%,每股盈餘3.07元,年增80.6%;台驊去年全年度的營收為151.5億元,年增率34.1%,使得去年第4季獲利更有想像空間。

兩大以空運為主的業者中菲行,去年累計全年營收225.9億元,年增31.1%,創歷史新高,去年全年的獲利表現可望比預期好。至於捷迅第4季獲利有望再優於第3季,EPS站上2元。

由於今年第1季海運、空運的貨運市場需求都還是很熱絡,貨櫃、艙位都很難拿到,貨攬業者長期經營市場,能提供客戶相關服務,業務量也是居高不下,推估第1季營收,獲利相當可期。

營收 台驊

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