運價強彈 散裝船業順風

BDI指數大漲,國內經營大型散裝船業者裕民、中航、新興及慧洋-KY等換約將能簽到更好的運價。(路透)
BDI指數大漲,國內經營大型散裝船業者裕民、中航、新興及慧洋-KY等換約將能簽到更好的運價。(路透)

大宗商品和波羅的海綜合運價指數(BDI)12日收盤時上漲5%,BDI指數近一周大漲30%、近一個月漲幅達52%,市場預期中國大陸農曆年前對各項原物料需求量仍大,運價有機會再衝高,國內經營大型散裝船業者裕民、中航、新興及慧洋-KY等,多採取將船轉租的營運模式,預期今年換約將能簽到更好的運價。

裕民目前擁有海岬型、巴拿馬型等各式船舶,船隊運力44艘,自有散裝船隊平均年齡六年,現貨船比重七成,由於該公司船隊投入現貨市場比重高,開春以來每周都有船舶換約,隨運價上漲,價格愈換愈高,將顯現在第1季營收、獲利上。

中航主要船舶都是海岬型,去年第4季有二艘海岬型船舶換約,推升11月獲利衝高,自結去年11月稅後純益7,100萬元,年增率277%,每股純益0.36元;前三季稅後純益3.38億元,每股純益1.71元;尤其現在海岬型船舶價格最好,中航今年第1季還有二艘要換約,使今年第1季獲利也出現想像空間。

慧洋-KY日前公布去年12月自結單月稅前盈餘約2.9億元,每股稅前盈餘0.4元,看好新年度散裝船市場需求回補,加上供、需逐漸恢復平衡,新年度營運展望看俏,慧洋-KY共有136艘各式船舶,平均船齡七年,持續坐穩國內最龐大的節能船隊;受惠全球運價走揚,運價指數可望上漲,帶動慧洋-KY今年成長動能不墜。

法人指出,後疫情時代,各國寬鬆政策持續助益市場利基不變,紛紛祭出紓困方案及擴大基礎建設投資計劃,將有助散裝船需求攀升,散裝航運需求在今年低基期基礎下,開春就受惠龐大需求加持,出現顯著成長,尤其中國大陸原物料需求比預期旺,預計今年散裝船市場將自谷底翻揚,國內散裝船個股營運將跟著受惠。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

散裝船 慧洋

延伸閱讀

台貨櫃沒賺頭才跳港?陽明:主因是碼頭塞港、船期延誤

航運股史上最瘋狂漲價!澳線漲894%、歐線漲516% 缺櫃風暴全解析

貨櫃雙雄 長約價看漲

長榮每股賺0.85元 飆223倍

相關新聞

本土案例再起!口罩股扮資金避風港 恆大、康那香吸金

台灣本土案例再加1例,為北部醫院個案接觸者,加上美股上周五回檔,使台股今早盤一度跌近300點,不過,受到國內疫情再度拉警...

寒假旺季到!非電營收股 看誰飆?

台股漲到15769點,直逼「萬六」,電子股扮演中流砥柱,台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)、日月光(3711)、台達電(2308)等護國神山群發威...

中鋼3月盤價看漲 董座:鋼市前景不淡

美國拜登新政府上台,中鋼(2002)內部評估,美國新政府加強防疫、振興其國內經濟等施政重點,都將反映到鋼鐵產業,全球不論...

亞德客目標價 喊到1,700

自動化需求漲升確立,摩根士丹利發布近百頁報告預測,全球自動化需求提升,不僅將帶旺工具機族群,工業電腦產業同步迎來黃金期,...

乙烯飆漲 台塑化進補

最大宗石化基本原料乙烯再起攻勢,受惠亞洲供應面趨緊,加上油價的推波助瀾,近一周漲價逾7%,供料商台塑化(6505)和中油...

運價強彈 散裝船業順風

大宗商品和波羅的海綜合運價指數(BDI)12日收盤時上漲5%,BDI指數近一周大漲30%、近一個月漲幅達52%,市場預期...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。