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獨/嚴防Omicron 蘇益仁:毒性是觀察重點 長者要第2劑

汽車零件廠 接單暢旺

車市續旺,多家零組件業者訂單能見度到明年6月。圖為汽車產線示意圖。(本報系資料庫)
車市續旺,多家零組件業者訂單能見度到明年6月。圖為汽車產線示意圖。(本報系資料庫)

汽車零組件業者經歷今年第2季低潮,第3季起反轉向上,族群迎來產業旺季,包括湧盛(2249)、橙的在內的多家業者,訂單能見度到明年6月。

橙的電子訂單能見度長達六個月,汽車安全氣囊業者劍麟新事業車用散熱 IGBT產線持續建置中,已經取得客戶訂單,2021年度持續進行試樣及驗證程序,依照目前進度,將於2021年末或2022年初開始產生營收

雖然疫情干擾市場,但汽車仍然維持穩定需求,汽車零組件無論是OEM或是AM(售後維修)都呈現愈到年底需求愈勢的局面,此外通路商普遍認為明年車市相關需求將不會比今年差,也帶動AM的買氣,能見度明顯拉高。

以胎壓偵測器為主要產品的橙的電子昨(22)日法說會說明今年上半年因疫情影響,連續兩季出現虧損,但第3季隨著歐美解封,營收、獲利逐步回到正軌,第3季EPS為0.53元,一舉將營運轉正,累計前三季EPS為0.14元。

第4季進入歐美地區冬季雪胎密集換裝胎壓偵測器TPMS的銷售旺季,且新產品陸續推出,10月及11月營收分別年增18.6%及7.9%,法人預期第4季營運表現可望與第3季持平,優於去年同期,全年獲利也將優於2019年。

台灣OEM市場主要是中華汽車商用車及電動機車,都由橙的全供貨,訂單能見度長達六個月,大陸福田及宇通下單也達六個月之久,主要目前晶圓缺貨導致客戶下單積極,但公司都有備料因應,至少到明年第1季出貨無虞。

營收 疫情

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