貨櫃三雄 業績攻頂

貨櫃三雄10月營收大好，全部創新高！長榮（2603）首度單月營收衝上200億元，陽明、萬海則寫下年增率24%及31%，三家公司10月都繳出超亮麗成績單。業界表示，三雄不只是10月好，11月價量齊揚，營收也非常可期。

龍頭長榮海運的成績單依舊讓市場雀躍，營收衝上203億元，年增率達27%，陽明10月營收為145億元，年增率達24.1%；萬海10月營收讓市場更驚豔，單月營收逼近80億元，來到79.7億元，年增率達31.5%，月增率達12%。

國內三大貨櫃輪業者昨日雖然股價開高走低，但10月營收出爐一洗陰霾、讓市場驚豔，時序來到11月，全球海運市場的需求還是很強勁，原本貨櫃輪已經進入淡季，市場今年第4季完全沒有淡季，遠東─北美線大缺櫃，船舶擠到貨都排不上船期，而且這樣效應還推動周邊航線全部大漲，尤其，許多的船舶、貨櫃全部調往北美線，近期近洋線價格是用喊價的漲法，價格太低已經無法拿到貨櫃順利出貨。

根據SCFI貨櫃指數，本周上海貨櫃指數大漲8%，東南亞運價漲約一倍，歐洲也達8%，美西美東報價則再創新高。對岸貨櫃龍頭中遠海控第3季獲利寫佳績，10月下旬以來，股價暴漲60%。相較之下，三雄第3、4季獲利都可望寫驚奇，獲利動能較對岸公司並不遜色，而備受市場矚目。

遠東─北美線運價早就壓不住，11月各家業者都悄悄的調漲，就算不漲，也都依各種不同需求來調高運價，有些以外銷北美市場為主的AM汽車零組件業者，預定貨櫃數量不足，有些新接訂單已經無法正常出貨，遠洋線將會熱到中國農曆年前，而且呈現價量齊揚，推估以現在的訂單排程，不只沒有淡季，11月、12月的營收還都會非常好。

遠洋線運價大漲，也讓近洋線出現近十年來難得一見的大行情，因為缺櫃近洋線的單價相對比較低，貨櫃都先調給運價較好的遠洋線，使得近洋線旺季到來，出現一櫃難求，推升各航線的運價狂漲。