貨運量下降 華航第3季稅後虧損逾7億

華航第2季財報寫下亮眼表現,不過第3季並未延續強勢表現,華航第3季營收266.11億元,稅後虧損7.07億元,每股稅後虧損0.13元。圖為華航貨機裝卸貨情境。 本報系資料庫
華航第2季財報寫下亮眼表現,不過第3季並未延續強勢表現,華航第3季營收266.11億元,稅後虧損7.07億元,每股稅後虧損0.13元。圖為華航貨機裝卸貨情境。 本報系資料庫

華航第2季財報靠貨運逆勢寫驚奇,第3季貨運量稍下降,財報未延續好表現,稅後虧損7.07億元,每股稅後虧損0.13元。不過為提升貨運運能,預計第4季將引進首架777F貨機。

華航第2季財報寫下亮眼表現,旗下18架貨機支撐營運,第2季獲利24.59億元,每股盈餘0.45元。在疫情之下,華航成為第2季全球少數獲利的航空公司。

不過,第3季並未延續強勢表現,華航第3季營收266.11億元,稅後虧損7.07億元,每股稅後虧損0.13元;前3季累積稅後淨損20.22億元,虧損0.37元,相較去年同期每股虧損0.06元,虧損增加0.31元。

華航說明,受到疫情影響,各國實施邊境管制與嚴格檢疫措施,導致旅客需求量驟減、航班大幅取消,今年前3季整體客運收入較去年同期減少72.23%。

不過,全球航空貨運市場則需求熱絡,華航充分利用18架747-400全貨機運能,並善用客機腹艙運能,讓貨運運能提升,預計第4季將引進首架777F貨機。

進一步觀察第3季貨運與客運狀況,貨運仍為營運主力,挹注營收約215億元,客運約28.8億元。相較去年同期,客運營收達292億元,貨運僅106億元,今年度客運營收不到去年1成,貨運表現呈現倍數增長,但較第2季貨運營收234億元衰退。

華航董事長謝世謙日前受訪時就已透露,貨運運能第3季稍微下降,不過下降速度和緩。

華航資深副總經理王正明補充,貨運第2季表現最佳,第3季會稍微下降、但優於首季。隨傳統旺季報到,第4季有望與第2季維持差不多表現。

華航 營收

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