遠雄港 Q4獲利將爆發

遠雄港（5607）自由貿易港區最近成為搶手貨，隨著美中貿易戰餘波盪漾，許多電子大廠都開始找其他的生產基地，遠雄港正在開發的C、D、E、F廠區雖尚未完成卻已搶租一空，包括華碩集團、鴻海集團及美商海盜船（Corsair Components, Inc.）都積極洽談租約。

遠雄港董事長葉鈞耀昨（15）日親自出席法說，認為在航空倉儲貨運站業績成長，再加上遠雄航空自由貿易港區租金收入穩定成長；受惠於美中貿易戰台商回流，需求量增加，原客戶也願意調漲租金，遠雄第4季的營收、獲利年增率上看兩位數。

也因為去年開始市場求量很大，所以在換租約時，遠雄港都陸續成功調漲租金，考量到市場需求，遠雄航空自由貿易港區去年8月進行增資，要大動作的擴建C、D、E、F等四棟建物，一堆電子業搶著要跟遠雄港租廠區，由於客戶太多，葉鈞耀表示，「先店後廠」請客戶們不要一次租一整棟，能不能少租一點，分一點空間給其他需要的客戶。

葉鈞耀分析，美中貿易戰所產生的轉運商機，對於遠雄港來說，不只貨運站的收入增加，還有投資流倉儲租金收入，受惠於美貿易戰、反送中改變物流業生態，電子大咖積極來台找更好的物流基地，而且免稅作業區在台並不多，遠雄的加值物流園區成為許多物流、電子業積極評估的重要作業區。

遠雄港多年來布局效益持續顯現，遠雄航空自由貿易港區今年新航空業者星宇航空已經進駐，11月開始收租金，未來物流園區的效能更彰顯，遠雄帳上的租金收入也將明顯增加。長期來看還有C、D、E、F的租金收入挹注，未來營運也成長也出現想像空間。

遠雄港的營收大致分成二塊，首先有3成是穩定的租金收入，有7成則是貨運葉鈞耀也進一步指出，明年四棟加值物流園區將完工，貨站二期工程也開始興建；未來也會積極擴建貨站二期工程，包括增加跨境電商快遞作業區、外勞代勤室，及DHL需要的建需求都已經規畫完成。