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遠雄港 Q4獲利將爆發

遠雄港(5607)自由貿易港區最近成為搶手貨,隨著美中貿易戰餘波盪漾,許多電子大廠都開始找其他的生產基地,遠雄港正在開發的C、D、E、F廠區雖尚未完成卻已搶租一空,包括華碩集團、鴻海集團及美商海盜船(Corsair Components, Inc.)都積極洽談租約。

遠雄港董事長葉鈞耀昨(15)日親自出席法說,認為在航空倉儲貨運站業績成長,再加上遠雄航空自由貿易港區租金收入穩定成長;受惠於美中貿易戰台商回流,需求量增加,原客戶也願意調漲租金,遠雄第4季的營收、獲利年增率上看兩位數。

也因為去年開始市場求量很大,所以在換租約時,遠雄港都陸續成功調漲租金,考量到市場需求,遠雄航空自由貿易港區去年8月進行增資,要大動作的擴建C、D、E、F等四棟建物,一堆電子業搶著要跟遠雄港租廠區,由於客戶太多,葉鈞耀表示,「先店後廠」請客戶們不要一次租一整棟,能不能少租一點,分一點空間給其他需要的客戶。

葉鈞耀分析,美中貿易戰所產生的轉運商機,對於遠雄港來說,不只貨運站的收入增加,還有投資流倉儲租金收入,受惠於美貿易戰、反送中改變物流業生態,電子大咖積極來台找更好的物流基地,而且免稅作業區在台並不多,遠雄的加值物流園區成為許多物流、電子業積極評估的重要作業區。

遠雄港多年來布局效益持續顯現,遠雄航空自由貿易港區今年新航空業者星宇航空已經進駐,11月開始收租金,未來物流園區的效能更彰顯,遠雄帳上的租金收入也將明顯增加。長期來看還有C、D、E、F的租金收入挹注,未來營運也成長也出現想像空間。

遠雄港的營收大致分成二塊,首先有3成是穩定的租金收入,有7成則是貨運葉鈞耀也進一步指出,明年四棟加值物流園區將完工,貨站二期工程也開始興建;未來也會積極擴建貨站二期工程,包括增加跨境電商快遞作業區、外勞代勤室,及DHL需要的建需求都已經規畫完成。

遠雄 租金 貿易戰

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