為升 勇奪陸廠大單

雙多加持，為升Q4有利。胎壓偵測器（TPMS）大廠為升（2231）表示，旗下主要產品77GHz毫米波雷達「內輪差主動預警系統」，接獲中國大陸前五大「大型卡車」一家、兩款車供應鏈訂單，將自10月起開始出貨。

此外，為升說，中國大陸法令愈趨嚴謹，其中，重型卡車（簡稱重卡）9月起須強制裝置「前方撞擊警示系統」（FCW），該公司成功切入大陸前五大重卡中的三家廠商供應鏈，推估整體市場年需求量為百萬輛。法人估，在雙利多推動下，為升第4季的營收、獲利看俏。為升上周五（18日）股價收177.5元，上漲4元。

為升主要產品為電裝品、TPMS及毫米波雷達銷售等相關製造與系統運用，轉投資的「為昇科技」則專精在毫米波電達研發及銷售，還有AEB系統技術輸出，主要以全球車用OEM市場為主，近年來受惠於大陸對於汽車安全政策的考量更重視，為升增搶攻市場商機。

重要的是，為升表示，旗下開發的「毫米波雷達」也有新進展，經過一年半的反覆認證，已取得大陸前五大的大型車廠、兩款車的訂單，為升在該產品擁有許多發明專利，同業要超車不易，正洽談第二家大型車廠訂單，近期也有望取得正面成果。

另外，今年9月1日起，大陸重卡強制加裝「車道偏離報警功能」和「車輛前向碰撞預警功能」；載貨汽車18噸以上的載貨汽車，應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能，車道偏離報警功能應符合JT/T 883的規定，車輛前向碰撞預警功能應符合GB/T 33577的規定。

為升在這波大陸重卡強化安全裝置法規下，為最大受惠業者。其中，FCW產品已獲全大陸三大重卡大廠採用，在國際各家國際知名零組件廠競爭下，成功拿到大陸三大車廠的訂單，為升成為汽車零組件第一階供應商，已開始出貨。這三大廠占總市場銷售近60%，換言之，為升短期內可望取得六成的市占率。

為升下半年營運情況可望比上半年好，第2季因疫情拖累營運而接近損平，致上半年稅後純益僅約9,098萬元，每股稅後純益（EPS）0.74元，較去年同期的5.05元大幅衰退，不過，隨著OE出貨量增加，下半年營運情況可望漸入佳境。