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送走小鬼後忍痛復工!峮峮 「暴瘦一大圈」惹人心疼

東陽 前五月每股賺0.56元

東陽董事長吳永豐(本報系資料庫)
東陽董事長吳永豐(本報系資料庫)

歷經新冠肺炎疫情重擊,汽車零組件廠營運規模大受影響,但在全球陸續解封下,零組件大廠東陽(1319)5月轉虧為盈,小賺151萬元,前五月自結累計合併稅前盈餘2.74億元,每股稅前盈餘0.56元。

今年汽車市場受到新冠肺炎影響相當嚴重,春節後大陸開始全面封城,不只是產線受影響,需求也急凍,對汽車零組件造成第一波影響,3月後歐美接著封城,時間拖得更久,車廠停工時間甚至長達兩個月,零組件廠普遍在5月中過後才逐漸接到訂單,但隨著疫情趨緩,各地解封,情況已明顯好轉。東陽昨日股價收在39.4元,上漲1.4元。

東陽公司表示,在新冠肺炎疫情之後,5月自結合併稅前獲利151萬元,轉虧為盈,主要因疫情逐漸平緩,全球各地陸續解封,市場動能隨之增溫。大陸轉投資事業已恢復正常運作,加上大陸政府推出政策提振經濟,車輛需求增多,更有利於整體業績的恢復。

在新冠肺炎疫情逐漸走緩,歐美地區於5月中後也逐步重啟經濟活動,不過歐美車廠的備貨相對遲緩,受到先前庫存以及船運狀況,預期6月中之後可望逐步回升,以歐美為主要市場的汽車零組件第2季營收表現相對保守。

相對之下,中國大陸復甦較早,在後疫情時代零接觸推進民眾偏向自行開車代步的趨勢,加上中國大陸五一期間品牌車廠相繼推出大幅度的降價促銷活動和政策紅利的出台,大陸地區新車市場已有復甦跡象,零組件業者營運可望逐步回升。

疫情 肺炎 東陽

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