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貨運需求熱 華航、長榮航股價急反彈

近日受惠於貨運需求很熱絡,兩檔個股股價出現強勢反彈,華航(2610)、長榮航空(2618)今(29)日漲幅最高分別達7.6%及9%。圖/華航提供
近日受惠於貨運需求很熱絡,兩檔個股股價出現強勢反彈,華航(2610)、長榮航空(2618)今(29)日漲幅最高分別達7.6%及9%。圖/華航提供

新冠疫情衝擊航空業華航(2610)、長榮航(2618)因為客運大減營運出現困境,股價也跟著重挫,近日受惠於貨運需求很熱絡,兩檔個股股價出現強勢反彈,華航(2610)、長榮航空(2618)今(29)日漲幅最高分別達7.6%及9%。

市場專家分析,中小信保基金已通過華航集團、長榮航,以及星宇航空的融資貸款信用保證,航空業的紓困活水投入,營運可望維持正常度過難關,再加上華航、長榮航也很努力在自救,全面搶攻貨運市場,長榮航還申請機上的客機轉貨機航班。

雖然受到新冠肺炎疫情影響,全球各國都開始邊境管制,受惠於貨運市場還有不錯表現,華航3月營收表現比市場預期還好,營收達82.62億元,年減幅度39.96%,由於華航有18架,推估4月雖然受到客運營收急降,但還有貨運支撐著,降幅可望比預期小,今天人氣再現,股價最高來到8.17元,漲幅為7.6%。

長榮航近期股價受疫情影響,股價也跟著重挫,然而,長榮航空的EPS還有0.83元,每股配發0.25元現金,股價急速崩跌,隨著貨運市場好轉,股價也出現跌深反彈行情,長榮航空更積極搶攻貨運市場商機,今天股價再度站上11元,來到11.5元,漲幅達9%。

受到疫情干擾航空貨機市場需求強勁,華航、長榮航都申請臨時的客機變貨航班,其中,長榮航還申請不只是機腹載貨,客機上也變貨機,兩家業者努力自救有助降低虧損擴大的壓力,股價也跟著急反彈。

長榮航空 華航 疫情

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