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對岸復工進度超前 廣華Q2營運將回神

廣華-KY董事長余澤民 (本報系資料庫)
廣華-KY董事長余澤民 (本報系資料庫)

汽車內飾件廠廣華(1338)公司表示,第1季雖受到大陸疫情影響出貨,但看好大陸官方對汽車產業政策加碼,第2季可望恢復動能,甚至會更好,加上廣華大陸復工進度較預期超前,今年受疫情影響程度有限,營運趨於樂觀。

廣華表示,該公司主力生產基地位於廣東,受到影響較小,即使是湖北廠,在3月12日已經有100名員工回到工廠,目前有超過200名員工住在工廠且日夜趕工。廣華27日股價收40元,下跌0.2元。

經濟日報提供
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在此之前,廣華原本北美訂單吃緊,而採取空運方式因應,不過後續因受疫情影響,北美工廠需求也延緩,廣華也藉機備庫存,調整供應方式,以海運取代空運,預期第2季需求回溫後,成本得到控制,獲利動能將有效改善。

廣華看好第2季市場表現,該公司認為,中國大陸市場不僅可望回溫甚至更好。主要是中國大陸官方經濟考量,預期將對汽車拉升會有新一波助力,業界並認為,大陸發改委將對汽車市場祭出措施,第2季會陸續上路,讓業界對未來市場充滿期待。

另外,胎壓偵測器(TPMS)大廠橙的電子表示,新冠肺炎疫情減緩部分客戶之拉貨力道,拉高成本與費用,但前二月自結虧損較去年同期收斂,主要是因為美國AM主要客戶,針對旗下TPMS產品備貨力道增溫,加上日本卡車的AM訂單維持每季穩定出貨,橙的布局全球TPMS利基型市場效益顯現。

橙的進一步表示,目前經營團隊面臨市場白熱化競爭,持續採取落實OEM客戶及產品結構優化、積極與客戶協調訂單出貨時程、爭取更多利基型TPMS市場。

今年迄今,除了AM市場客戶之訂單保持穩定出貨外,橙的也成功繼打入大陸大客車龍頭─鄭州宇通供應鏈,成為大型巴士的主力TPMS供應商,緊接著,與北汽福田集團合作整合車載系統,針對輕型客車TPMS系統的OEM訂單也已量產出貨。

廣華 疫情

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