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獲利了結 高鐵明年民股席次 恐大減

2019-05-19 00:19聯合報 記者楊文琪/台北報導

台灣高鐵股價節節上漲,民股大股東順勢分批出脫。 圖/聯合報系資料照片
台灣高鐵股價節節上漲,民股大股東順勢分批出脫。 圖/聯合報系資料照片
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台灣高鐵股價節節上漲,民股大股東順勢分批出脫,投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團,已退出前十大股東之列,交通部官員認為股權結構已改變,時空環境也不同,明年董監改選時,民股董事席次有檢討必要。也就是說,明年民股席次恐大幅縮減。

據指出,大陸工程、富邦、東元電機、長榮、太平洋電線電纜等台灣高鐵五大創始股東,一直擁有台灣高鐵董事席次,但在二○一五年政府強力主導台灣高鐵財務改善方案,五大原始股東被減資六成又不得參與增資後,持有股權大幅縮水,政府與泛公股事業取得百分之六十三股權,完全主導台灣高鐵董監事選任和經營權。

上一屆台灣高鐵董事改選時,大陸工程率先表態,既然台灣高鐵已完全由政府經營管理,他們只是單純投資股東,將視股價情況分批出脫持股,最終將完全退出,亦即不擔任台灣高鐵董事。

但交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大貢獻,即使台灣高鐵由民營轉為國有「民營」,絕對要有大陸工程集團代表擔任董事,因此在改選前與五大原始股東商談,最後除太電集團外,其餘四大原始股東都在政府股權配票下,順利保有董事席次。

高鐵長榮長榮集團東元電機董監改選

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