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亞航今上市 股價大漲慶祝

2018-02-22 11:06經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

亞洲航空今掛牌上市,在證交所舉行上市掛牌典禮。 圖/亞洲航空提供
亞洲航空今掛牌上市,在證交所舉行上市掛牌典禮。 圖/亞洲航空提供
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亞洲航空(2630)今(22)日以每股掛牌價22元掛牌上市,截至上午11時,股價上漲至34.1元,上漲12.1元,漲幅55%,成交量2,609張。

亞航主要業務內容為航空維修,又稱為MRO(航空維護保養、修理與翻修)。近年來,全球客機規模與載客率屢創新高,帶動MRO產業發展。

亞航擁有高素質的專業維修人才,且相較歐美同業價格更有競爭力,因此許多國際航空大廠與政府選擇與亞航合作。

亞航除了既有的國內外穩定訂單外,日前甫與加拿大 IMP 公司簽署合作意向書(MOU),並與挪威 NSM 公司簽訂代理銷售合約、ROCKWELL COLLINS簽訂代理授權協議,這三項計畫可望為亞航帶來值得期待的營運動能。

法人表示,全球MRO市場2016年已達676億美元,預估到2026年可望突破1,000億美元。台灣位居亞太樞紐位置,擁有具國際水準的航空製造與維修管理能力,是許多國際大廠尋求合作的主要對象。

加上近年來廉航興起,帶動單走道窄體客機需求量大增,且廉航多以低成本方式營運,將大部分維修工作外包給專業維修廠商,因此帶動全球MRO商機。而且,亞航近期又有三項計畫擴展市場,未來成長動能將值得期待。

【中央社/台北22日電】

成立64年的飛機維修大廠亞洲航空今天正式掛牌上市。董事長盧天麟表示,亞航除了不斷增加民航機維修業務外,受惠廉航不斷擴張,亞航要邁向全亞洲單走道客機維修霸主地位。

亞航今天由興櫃轉上市,成為2018年第一個在台股掛牌上市的公司,股價從新台幣22元一路上衝到盤中最高35.5元,漲幅逾6成。

盧天麟表示,目前亞航維修軍機和民航機的營收比重約7:3,未來要達到占比各半的目標,民航機維修業務勢必要成長4到5倍才能平衡;受惠亞洲各國廉航不斷擴張,且大都使用單走道客機,正是亞航維修的強項,亞航的策略目標是要成為亞洲最大規模的單走道民航機維修中心,以及直升機的維修能量要稱霸全亞洲。

民航機維修業務要成長4到5倍,亞航選擇前進海外維修基地,亞航正將民航機維修業務拓展至菲律賓、印尼、越南和泰國,目前仍在商業談判中。

盧天麟指出,日前亞航才與加拿大IMP公司簽署合作意向書(MOU),並與挪威NSM公司簽訂代理銷售合約、ROCKWELL COLLINS簽訂代理授權協議,這3項計畫可望為亞航帶來營運動能。

他說,加拿大IMP公司為國際知名航空維修及工程研發公司,且為原製造商洛克希德馬丁公司授權認證的合格維修廠,具有P-3偵察機和C-130運輸機豐富維修經驗、後勤支援及工程構改能力,亞航與IMP公司合作,將可對現有P-3和C-130型機客戶提供包含工程修改、性能提升及物料支援等更完善服務,增進維修效率。

此外,挪威NSM公司為國際知名航電系統工程公司,曾委託亞航共同完成兩架B1900型機的查核系統(AFIS)安裝案,雙方在互信互惠機制下,亞航以專業技術獲得NSM公司同意授權,將持續規劃共同執行國內外內查核裝備系統改裝升級及零附件銷售案,並合作共同開拓東南亞市場。

而ROCKWELL COLLINS公司則是國際航電系統工程大廠,於軍、民用飛機航電系統裝備、維修、性能提升等領域均占有一定市場,亞航日前與ROCKWELL COLLINS公司簽訂一年期代理授權協議,未來將針對授權項目提供銷售、修理、修改及保固服務;之後可視業務情況成為長期授權代理商,合作開發飛機航電系統加裝、改裝業務,擴增經營績效。

亞航廉航加拿大

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