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關稅政策不確定仍高 法人:AM族群仍是最佳選擇

美國是歐洲國家最大的汽車出口市場。圖為在英國港口等待運出的汽車。(歐新社)
美國是歐洲國家最大的汽車出口市場。圖為在英國港口等待運出的汽車。(歐新社)

近期傳出川普考慮暫緩對非美國製造的汽車、汽車零組件徵收關稅,帶動相關整車、零組件供應鏈股價上揚,法人表示,政策不確定性仍高,AM族群仍為最佳選擇;另中美貿易戰未止將加速中國汽車供應鏈國產化進程,且過往車用連接器價格降幅亦有限,持續看好東陽(1319)、胡連(6279)。

法人認為,無論課徵與否均將短期/長期影響汽車售價上漲並壓抑終端需求,首先,川普訴求仍是期望車企/供應鏈加速在美設廠規劃,以人力、土建角度而言與在他國設廠的成本即具顯著差異,最終仍將推動新車價格上漲,並使二手車銷售動能優於新車,有利AM件需求提升。

其次,美國維持課徵25%關稅,以50%零件來自進口試算,則使整車成本提升12.5%,而車商可能會維護自身獲利轉嫁部分關稅成本予消費者,假設車商吸收15%關稅成本,則終端售價將提高8%,依據過往新車每年平均漲幅3%來看,預期將負面影響需求。

另外,OES價格將往上提高,使AM件與OES件價差擴大,有於AM件使用率拉升,由於AM產業具高度進入障礙包括開模數量等需要長時間開發、認證與資本投入,新進者不易短時間內搶進,台廠仍是主要供應商將為最大受惠者。

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