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就市論勢/航運、鋼鐵 區間操作

盤勢分析

美股於4月29日大跌,主要是5月的Fed利率會議即將召開,及英特爾、亞馬遜及蘋果等財測不佳。隨著大幅升息迫在眉睫,美國10年期公債殖利率周一來到2.99%、創2018年新高,一度讓美股開高走低,尾盤在科技股反彈下才得以收紅。

不過由美公債殖利率走升,及美元指數逼近104之下,Fed偏鷹派作法恐將持續。

此外,疫情的干擾與升息,已讓美國製造業指數轉弱,4月ISM製造業指數為55.4,較3月的57.1明顯下滑,顯示經濟走疲壓力增加。

台股於4月29日好不容易呈現反彈,也呈現島狀反轉的型態,不過受到國際股市不穩且疫情不斷攀升下,台股周二呈現開低走低態勢,雖然勉強守住5日線,不過成交量卻大幅萎縮至僅1,808億元,創2020年11月上旬以來最低量。

由於16,764點以上壓力重,加上又有多重均線反壓,在如此低迷量能,且台幣趨貶下,要出現強彈可能性偏低,目前最好的情況就是在16,162點之上反覆打底,以盤代跌。既然是整理格局,那與年線負乖離大的電子股當有反彈空間,此外,4月營收與第1季財報陸續公告,也是本周不可忽略的焦點。

投資建議

目前為升息循環階段,必須留意本益比的修正,對於高本益比股宜避開。5月14日前須完全公告第1季獲利,故第1季財報不容忽視。此外,投信今年以來積極買超,第2季作帳之標的也不容小覷,至於航運、鋼鐵等具有高殖利率概念,可以低接區間操作為主,其中不鏽鋼、貨櫃輪與散裝輪是多方重點。

現階段,國際變數多且籌碼面不具優勢,建議低持股水位,多保留現金且不用融資操作,布局績優股須分批卡位,不可過於躁進。

高殖利率 升息

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