散戶心碎認賠畢業 航運類股融資大減寫5個月新低

航運指數破底,貨櫃三雄股價更是從7月初高點一路下跌逾5~6成,在昨日重挫下,散戶投資人心碎認賠畢業。圖/聯合報系資料照片
航運指數破底,貨櫃三雄股價更是從7月初高點一路下跌逾5~6成,在昨日重挫下,散戶投資人心碎認賠畢業。圖/聯合報系資料照片

航運指數破底,貨櫃三雄股價更是從7月初高點一路下跌逾5~6成,在昨日重挫下,散戶投資人心碎認賠畢業,PTT上有關長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)的「畢業文」齊發,有網友回應認為「畢業文來了!反彈訊號!」,也有安慰「錢再賺就有」;統計航運類股的融資水位發現,有不少投資人選擇認賠出場,目前航運股融資水位降到88.2萬張,是今年6月1日以來融資水位新低。

貨櫃三雄昨日重挫,盤中一度遭摜殺至跌停,統計三家貨櫃股從7月初高點下跌以來,市值大幅縮水,合計減少1兆6,755億元,長榮3個月來跌幅61.15%,陽明跌幅62.72%,萬海跌幅56.51%,貨櫃股持續探底的壓力,壓倒不少散戶投資人,紛紛認賠殺出。

以航運股的融資水位觀察市場散戶投資投入的熱度,今年5月底時航運股融資水位在85.3萬張是今年航運股起漲區,6月底時,航運股融資水位來到119.3萬張的新高水位。

之後航運股開始降溫,融資水位仍維持在93至100萬張的高檔水位,不過,隨著近日航運股指數持續震盪後破底,不少投資人選擇認賠出場,短線來看,近日有二個交易日單日融資大降,分別是10月1日單日航運股融資大減37,829張、另外,昨(10月12)日單日融資大減31,748張。

經過航運股指數近期連續震盪破底之後,部分融資選擇退場,統計至昨日為止,目前航運股融資水位降到88.2萬張,是今年6月1日以來融資水位新低。

多位網友昨日也在PTT上發出海運畢業文,長榮、陽明、萬海的投資人都有,貼文一出,引來網友熱烈回應,有網友直接表示,「這種文章一多,就是準備彈了,歷史總是不斷重演」;台股今(13)日開高走低,長榮、陽明、萬海同步開高,早盤一度上漲逾半根停板,盤中漲幅略有收縮,仍有逾1~3%的漲幅,表現較大盤強。

昨日網友發出多篇海運畢業文,有網友以「長榮水手畢業...」發文表示,「心裡有再多的不甘願、不服氣,畢業的日子還是到了,砍完的下午心情茫茫然,無比失落,一年多的薪水,3個月就沒了!連噗通的聲音都沒有,身為地獄倒霉鬼的我,今天是阿呆股可能性非常高,但是...還在船上的水手,加油!」。

這位網友賠了150萬元出場,貼文一出,引來網友回應,有人安慰,也有人認為是反彈訊號,有網友說,「看來明天要漲惹」、「畢業文一篇一根漲停,不要不信」、「明天可能會小反彈讓你垂心肝,調整好心態不要在意,健康的心態才能走得長遠」、「恭喜解脫(拍肩)」「苦海無邊,恭喜上岸」。

也有網友安慰,「留得青山在 不怕沒材燒」、「賣掉心靈解脫 錢再賺就好了」、「阿呆谷反彈可能只有5%,年底你就會慶幸有早點畢業了」、「當作經驗學費吧,至少你很會賺」。

另有網友發出萬海畢業文,「只貼出今天最後的出清,從7月到現在的進出,就不po了,這三個月前前後後損失有40幾萬。一直以為抓到漲點,想說這次不一樣,但最後還是得低頭認錯!也好險沒有失心瘋的想一次all in, 不然現在損失就百萬了,聽說出現畢業文,就代表要反轉。還在船上的水手們,就踩著我的屍體往上爬吧!祝明天萬海嘎死空軍!」

有網友則是貼出「長榮+陽明畢業文」,「先上人權,一路從八月陸續停損14x.13x.12x陸續進場、出場,只能說這海太深,小弟玩不起了,先祝各位水手、航酸發大財」。

還有陽明的畢業文,「這個月直接打到停損...太無情了,忍痛畢業全部出清,凹不下去了,哭啊!還在船上的水手們加油!相信未來有撥雲見日,乘風破浪的一天!再見!」。

除了個別買進貨櫃股的,有網友則是三檔全都有買,同樣也發出海運畢業文,「看到畢業文,來參加一下畢業趴踢~~7月到現在~~撐不住了~~~看能不能幫助其他水手反轉~水手加油!」。

由於網友貼出的交易紀錄,有網友計算出賠錢的金額超過260萬,紛紛回應,「賠快300萬 QQ」、「混和型選手也來了!!」、「你厲害,一篇集滿三個」、「260萬 謝謝抖內」、「明天我要買海運了」、「原來是懂得分散風險的水手呀」「加油你不孤單」、「今天撐不住很正常,恭喜解脫。祝下次賺大錢」、「260萬 好奇前面沒跟到嗎?」、「嗯 重點是心情。解脫了」、「三雄都買…真是看好航運…」、「調整好心態 保存實力 加油」。

散戶投資人 航運股 水手

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