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航運三雄拚進0050 法人估加碼萬張

0050屬股票型基金,且投資在台灣股市的單一市場,所以列在風險最高等級。 本報系資料庫
0050屬股票型基金,且投資在台灣股市的單一市場,所以列在風險最高等級。 本報系資料庫

貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)市值大幅提升,市場看好本周台灣50指數宣布換股,一次納入三雄;對此法人分析,若三雄納入的方式和市值排行相當,連結台灣50指數最大的元大台灣50 ETF(0050),三檔估計都要買到1%上下的比例,換算每檔皆要加碼萬張以上;行情反應則預期生效日當天有較大波動。

法人指出,ETF新增成分股通常對納入的股票是利多,在宣布後到生效日,股價多偏多反應,但投資人也不要過度期待,因為ETF換股會避免影響個股行情,經理人可能分批布局或直接和大股東對敲,借道鉅額交易,來降低盤中的波動。歸根究柢,個股會不會漲,還是要回歸基本面。

航運股上演大驚奇,受惠國際運價大漲,類股股價一路狂飆,吸引許多人「上船」搶搭這波順風車,傳出台灣50指數可能一口氣宣布納入航運三雄,更讓市場信心為之振奮。

此前台灣50指數在3月底換股,雖然沒納入市值已經提升的長榮,但列為候選名單,這次長榮市值進步到13名,陽明、萬海也提升到20、21名,納入的機率大大提高。

對此法人表示,台灣50指數依市值選股,在航運三雄名次都已提前到25名內、也就是前二分之一,被納入的機會確實很高。假如成功納入,權重排行可能和市值相當,但也有例外的狀況,實際有待指數公司公告。

如長榮的市值緊追中鋼(2002),該檔在0050的權重約1.67%,陽明、萬海則緊追大立光(3008),後者約1.07%,判斷航運三雄權重可能都配到1%左右;1%等於17多億元,三檔將增持1-1.6萬張不等。

另外還有一檔也連結台灣50指數,是富邦投信發行的富邦台50(006208),雖然這檔規模較小,不過2日的規模也有129億元。

法人表示,ETF加碼可視為股價上漲的利多,但基金公司也會盡量降低對行情的干擾,以前一次台50指數納入亞德客-KY(1590)和南電(8046)為例,3月5日公布後到19日生效,兩檔漲幅為8%、4%。因此可以偏多看待,但不用過度期待。

當中,19日生效日尾盤又有較大波動,亞德客大漲34元,但南電前一日已大漲,19日反收跌5.5元,不必然保證個股上漲。而後續能推動亞德客、南電進一步創高,是兩家公司強勁的基本面。

0050持股概況。圖/元大投信官網
0050持股概況。圖/元大投信官網

長榮 ETF 萬海

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