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Omicron影響消退 道瓊工業指數上漲617點

海運股成交占比 重回35%

航運股昨(26)日再度吸引買盤進駐,成交量達1,501.55億元,占台股的成交量再度回到35%。業內人士分析,電子族群在連日受捧後,近日吸金能力轉弱,市場資金轉向海運股,持續推升貨櫃三雄成交量能。

海運股近日無畏國內疫情爆發,連日大漲,儘管25日因資金湧向電子族群而短暫休息,昨日資金又回流,海運三雄接棒大漲,萬海繼續亮燈,股價收在128元。

由於貨櫃海運的基本面持續挺升,讓資金繼續追捧,昨日不僅萬海漲停,陽明(2609)漲幅也達8.5%,來到98.8元,上漲7.8元;長榮也一度漲逾半根停板,終收85.6元,漲3.2元,推升航運類股占大盤成交量達35%。

特別的是,國內法人發出最新報告,首度把海運業股價喊上200元,業界認為,貨櫃三雄的股價通常都是「一個帶一個」,比價效應明顯,換言之,三雄未來漲幅還很有想像空間。

法人分析,去年以來萬海造船、造櫃的動作最大,如果全球海運景氣能持續下去,萬海的營收、獲利成長幅度可期,因此率先受到青睞。

在昨日分析報告中,法人特別指出,海運業專業人士用的評價方式,不一定適用現在的情況,當前海運業的景氣看到明年以後,因此,即使海運業屬於「景氣循環股」,仍可用傳統的本益比(P/E)評價法較為允當,也較能看出公司的價值。

萬海 景氣 台股

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