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萬海4月純益 年增11倍

貨櫃海運強翻天,萬海(2615)股價近五個交易日大漲逾五成,昨(24)日應主管機關要求,公告4月自結稅後純益61.52億元,年增率超過11倍,每股純益2.75元,再創單月新高。

法人推估,萬海第2季每股純益有望至少8元起跳,再寫單季獲利新猷。

萬海4月獲利讓法人驚艷。由於5月遠東-歐洲、美東及地中海航線連續四周創新高,代表市場需求超旺,各家業者陸續宣布自6月1日起加收旺季附加費,國內的長榮、陽明及萬海都將跟進加收旺季附加費,加收的費用與現在的市場運價相較,漲幅達15%至20%,貨櫃三雄6月營收與獲利再度出現想像空間。

萬海昨日以漲停價125元收市,這波強勁走勢從5月17日回檔到波段低點81.6元附近起漲,到昨天為止,漲幅已達53%。由於短線漲幅過大,證交所要求萬海公布單月獲利,讓市場更了解公司的營運概況。

萬海今年第1季稅後純益達147.7億元,每股純益為6.62元,以4月獲利來看,單月獲利能力優於第1季單月平均值,若5、6月保持4月水準、甚至持續向上,該公司第2季獲利將再創新高。

市場對於海運景氣雖然有各種揣測,也有不少人認為景氣循環股不應該用本益比來計算,然而,業界都認為,這波貨櫃海運大好,主因疫情扭曲市場原本的供需狀況,儘管萬海公司低調,但用大量造船、造櫃的行動來證明看好市場前景。不只萬海,國內海運龍頭長榮也持續進行造船、造櫃計畫。

萬海目前共有119艘營運船舶,運力32.33萬TEU,自有船舶、自有貨櫃比例高,分別為56%及74%,該公司去年開始陸續訂造貨櫃及增加船舶布局計畫,今年手中多了很多新的貨櫃,提前部署採購貨櫃數量已達8.2萬個TEU新櫃,陸續交櫃中,5月又再度進場訂造5萬個TEU的櫃子,總計共增加13.5萬個櫃子。

萬海

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