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貨櫃三雄量能占大盤近三成 逼近電子股

貨櫃三雄昨(20)日再度成為市場人氣焦點,成交量來到1,363.4億元,占大盤成交量近三成,僅次於電子股的四成;其中萬海(2615)回到百元俱樂部,以104元漲停價收盤,陽明漲幅也有3.73%來到83.5元,後續值得觀察。

昨天表現最強勁的萬海,法人分析,主要是萬海今年將加入市場最熱門的遠東-美西線,遠東-美西線改為固定航班,配合新航線需求,萬海積極布局大船,授權董事長預計以總價不超過5億美元(折算台幣約138.75億元),買進四艘接近1.3萬TEU船舶,看好萬海這波造船、造櫃效益。

萬海獲利一直是貨櫃三雄中最穩定,不過獲利爆發力較大的遠洋線則不是萬海強項,這波貨櫃輪市場運價大漲出現全面性,包括近洋線運價都好,所以萬海公布的第1季獲利繳出亮麗成績單,去年第1季每股稅後純益(EPS)僅0.04元,去年最好的是第4季EPS已達3.5元,今年第1季更衝上6.62元。

陽明近因MSCI全球標準指數台灣成分股新增陽明,也是此次權重調升最多個股,變動權重0.26%,成為市場資金追逐標的。儘管最新半年度調整於5月27日收盤後才生效,不過近期外資已經開始布局,昨日外資雖小賣3,525張,然連續買超七個交易日,外資買超張數近8萬張。

根據最新一期SCFI貨櫃運價指數達3,343.34點,較前一周大漲248.18點,創新高,漲幅逾8%;由於這波漲幅較大的是歐洲線,貨櫃三雄中陽明歐美線遠洋營運占比略高於長榮,也是這波吸引買盤布局的重要原因,陽明第2季業績可望持續攀升。

此外,陽明第1季營收622.82億元,稅後純益245.1億元,較去年同期轉虧為盈,EPS 7.49元,優於市場預期;陽明出運,成為貨櫃三雄第1季每股盈餘獲利王;長榮EPS 7.04元,萬海6.62元,由於第2季運價持續上漲,以目前市場缺櫃、塞港推估,貨櫃三雄第2季獲利也可望交出漂亮成績。

萬海 陽明

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