快訊

掌握中華隊今日賽程 金牌所望舉重女神郭婞淳下午登場

奧運桌球摘銅 網爆「台南市府剝奪資源 逼鄭怡靜轉籍北市」

估連兩年大賺三股本!法人上修長榮目標價至167元

長榮貨櫃船。報系資料照
長榮貨櫃船。報系資料照

長榮(2603)公布第1季每股純益(EPS)高出市場預測三成之多,宏遠投顧最新報告指出,由於美國線已經進行長約換約,將自6月起對長榮產生貢獻,屆時不論6月、第3季營運都有進一步跳高空間,加上長線碳中和及降速減排持續帶動商用船供不應求,推估長榮今、明年EPS挑戰29元、33元,目標價再上修到167元高價。

投顧表示,長榮上一季營益率達48.9%,大幅優於去年第4季的27.6%,因此推升獲利大增,對比市場平均預測高出35%之多。觀察第1季上海出口集裝箱運價指數平均為2,782點,5月7日為止的第2季平均達2,830點,另7日報價為3,095點,後續美國線換約自6月起產生貢獻,配合第3季進入旺季,可望讓長榮4、5月營運續強後,再見跳高趨勢。

另一方面,全球今明年新船下水量減少,但長榮有大量新船,營運逆產業壯大。波羅的海國際航運公會統計,今年新交付新船預估為79萬TEU,較2020年下滑7.9%,並為2004年來貨櫃船交付的最低水平。預估2022年新船下水量還會減少。

Alphaliner統計則顯示,長榮待交新船有68.9萬TEU,占長榮目前船隊運力51.2%,後續新船加入將大大提升長榮運能。

法人補充,美國總統拜登已在1月宣布,美國目標2050年達到碳中和,更早前歐盟也在2019年宣示,於2050年達到碳中和。由於碳中和趨勢成形,海事組織IMO預計,2023年1月起實施全球海運業減排措施,屆時船舶降速減排,恐導致全球船舶周轉率下降,實質供給減少,運力更加供不應求,為大型航商的長線利多。

考量今年運力供給短缺,長線又有碳中和為航運供需結構調整的動能,法人推估,長榮今、明年EPS進一步挑戰29.71元、33.73元,有連兩年挑戰賺三個股本實力;今年底每股淨值提升到49.1元,3.4倍股淨比換算目標價為167元。

長榮

延伸閱讀

入股市僅一年「本金30萬玩成1100萬」 他曝2心法:海運股真的很好賺

長榮領軍航運股大漲 法人上調長榮目標價至167元

大陸首家碳中和學院 開展技術研發

長榮Q1犀利 一天賺4億元

相關新聞

外資新天價 滙豐上修長榮目標價至200元

繼國內兩家投顧看好長榮(2603)股價挑戰逾200元,滙豐證券報告指出,中國鹽田港解決塞港後,估計至少花數周到數月的時間...

一路創新高!萬海4月稅後純益61.52億元 EPS 2.77元

萬海(2615)股價一路創新高,今天證交所要求公告獲利概況,萬海公布,4月稅後純益達61.52億元,年增率1101.57...

「蜘蛛人」股價漲翻天 法人點名最大遺珠是它

繼「航海王」、「鋼鐵人」之後,「蜘蛛人」紡織族群最近受惠印度疫情轉單、產品報價反彈等題材,股價漲翻天,成為台股盤面焦點之...

估連兩年大賺三股本!法人上修長榮目標價至167元

長榮(2603)公布第1季每股純益(EPS)高出市場預測三成之多,宏遠投顧最新報告指出,由於美國線已經進行長約換約,將自...

陽明跌破現增價 賠錢的是這兩類人

陽明(2609)法說會雖然釋出正面訊息,但股價卻是利多不漲,今(20)日終場收在170.5元,下跌17.5元,跌幅9.3...

超級航運周 貨櫃三雄上秀

超級航運周來了,貨櫃三雄今(19)日起將連三天分別舉行法說會、股東會,由陽明法說會率先起跑,接續萬海、長榮將分別於明、後...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。