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運輸股占大盤成交比重飆升至逾2成 法人提醒防了結賣壓

長榮貨櫃示意圖。報系資料照
長榮貨櫃示意圖。報系資料照

台股站穩萬七大關,但是今(23)傳產股「F4」包括運輸、鋼鐵、塑化及造紙股出現拉回整理,尤其市場高度關注的運輸股,占大盤成交比重一度飆升至25%以上,單一產業的吸金能力引來側目,法人也直喊「罕見」,分析可能是當沖及獲利了結的賣壓所推升。

台股今日以17,117.49點開高,早盤一度翻黑下探至17,055.48點,近期大漲的鋼鐵、運輸股拉回,不過,資金似有回流至電子股,雖然電子股占大盤成交比重仍低於5成,但是類股成為領軍大盤翻紅的重要力道,台積電(2330)、聯電(2303)上漲,聯發科(2454)攻上千元,台股盤中出現九千金。

回頭來看傳產股的表現則是漲跌互見,漲多的運輸股、鋼鐵股等一度大跌逾3%,但盤中跌幅收斂,尤其是運輸股,占大盤成交比重一度超過27%,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)開高後,早盤一度急殺翻黑,盤中僅陽明再翻紅。

第一金投顧董事長陳奕光認為,當沖熱潮下,將加速籌碼的混亂,尤其是當沖及長期投資兩股力道對峙下,容易形成投資變投機的情況,他表示,運輸股本益比低、獲利表現佳、股本大、流動性高的特點下,成為當沖客鎖定的重點標的。

陳奕光指出,每個人的操作行為不同,在目前市場動能還在的情況下,當沖也沒有說是不好,但因大盤已在萬七的高檔,市場恐慌心理加大下,當沖也會變的更多。

台新投顧副總黃文清則是提醒,高檔爆出成交大量並不是好事,要考慮傳產股出現獲利了結賣壓,尤其是近期漲了一大段的族群,更要留意獲利了結賣壓。

他認為,在今日漲多的傳產股拉回下,資金有過度集中漲多族群的情況,推估應是以獲利賣壓居多,有獲利先退場,觀察重點應是資金是否持續回流至電子股,不過,他也強調,漲多股在籌碼經過整理穩定之後,仍有可能再走一波。

當沖 傳產股 長榮 陽明 萬海

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