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心意已決!交通部長林佳龍周末低調回部長室打包

想當航海王?台驊董事長顏益財:三大指標最關鍵

2020年底航運股大漲,貨櫃三雄讓許多投資人的財富大幅增加。聯合報系資料照
2020年底航運股大漲,貨櫃三雄讓許多投資人的財富大幅增加。聯合報系資料照

2020年底航運股大漲,貨櫃三雄讓許多投資人的財富大幅增加,2021年投資人都想知道,還有機會當「航海王」嗎?國內指標貨攬業者台驊(2636)董事長顏益財認為,海運市場今年不容小覷,有三大指標,可以檢視市場變動。

首先代表運價表現的重要指數SCFI(上海出口集装箱结算运价指数)表現,其次,船舶周轉率概況及自願加價(VRI)搶櫃情況,第三油價及疫情對於全球經濟變化影響。

其中,運價表現還是直接影響到貨櫃輪業者的獲利變化,而上海為中國的航運中心以及重要出口起運點,故上海出口集裝箱運價指數(SCFI)表現也顯示市場需求概況,SCFI26日收盤價為2775.29點,自最高價2800多點小回檔,主要還是在農曆年剛結束,市場需求還沒有出籠,運價出現小幅度的修正,是很正常情況。

最近因為北美受到冰風暴影響,目前掌握到的訊息,因為美國冰風暴,再加上受疫情影響原本碼頭工人人力就不足,近期港口嚴重擁堵非常嚴重,這個勢必會讓缺櫃、船舶準點率下降,造成運價攀升,已經有全球知名海運業者通知,通過奧克蘭港轉運的貨物,將收取塞港附加費,每20呎櫃加收250美元,至於要通過巴拿運河的費用加收100美元。

註:「集裝箱」在香港及台灣一般稱為「貨櫃」

上海 疫情

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