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搶艙進「北上廣」 航空貨運股漲

中國大陸積極拚復工,重要電子零組件、醫材等產品搶進大陸城市,造成各地到大陸的航空貨運一櫃難求。圖/聯合報系資料照片
中國大陸積極拚復工,重要電子零組件、醫材等產品搶進大陸城市,造成各地到大陸的航空貨運一櫃難求。圖/聯合報系資料照片

台驊、中菲行及捷迅勁揚 航空雙雄也漲

新冠肺炎疫情讓全球產業鏈供應節奏大亂,中國大陸積極拚復工,重要電子零組件、醫材等產品搶進大陸城市,造成各地到大陸的航空貨運一櫃難求,航空貨運明(20)日價格將再度大漲,台驊(2636)、中菲行(5609)及捷迅(2643)等今天漲幅都近2%;航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)今天股價走勢漲勢都超過2%。

面對低迷不振的客運市場,但航空貨運市場比預期中熱絡,全球各地搶進上海北京、廣州的貨品相當多,但因為客機大減、機腹載貨數量大銳減,全球各地搶進上海、北京、廣州的貨都只能搶艙位。

到北京報價 喊每公斤200元

國內大型的貨攬業者表示,現在到大陸的空運價格大漲外,還不見得有艙位可以給,每公斤到北京之前報價台幣30元;據了解,現已喊價到每公斤200元;上海、廣州、深圳等地以前平均報價20元,目前價格已經喊到50元。

業界人士說,現在各地進大陸的需求都很急,但貨量都還不足以到包機,出來的貨量還是太少,要包全貨機也不見得划算,所以,最近接到日本急單要進上海,飆出1公斤700-800日圓,這個價格已經是日本到美國的運價。

貨攬業者表示,主要是目前進去大陸的航班數太少,過去很多貨品都可以透過機腹載貨進大陸,現在因為客機大幅減班,突然出現需求大於供給;現階段進入大陸的運價不斷飆漲,但出口現在則還是很少,業界正密切觀察大陸貨品何時開始大量出口。

北京 上海 長榮航

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