太空商機爆發 帶旺台廠

台揚董事長顏信介 (本報系資料庫)
台揚董事長顏信介 (本報系資料庫)

特斯拉執行長馬斯克積極拓展太空計畫,其創辦的SpaceX無人太空船最快第2季正式載人飛行,並將大舉打造1.2萬個低軌衛星,預估將釋出上兆元商機,鴻海集團旗下衛星通訊設備商台揚有望率先打入SpaceX供應鏈;昇達科、同欣電等也積極迎向爆發的低軌衛星商機。

經濟日報/提供
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特斯拉電動車熱銷,近期全球股市動盪,股價仍逆勢走揚,日前市值衝上千億美元,馬斯克對於打造太空計畫的夢想只增不減。SpaceX旗下無人太空船「飛龍號」今年初在發射後的九分鐘內,成功測試太空船緊急逃生系統,最快今年第2季正式載人飛行。

此外,SpaceX也在全球招兵買馬,進行Starlink低軌衛星計畫,已獲得美國FCC正式核准其申請的1萬1,943顆低軌衛星,積極著手打造相關供應鏈。業界估,以大量量產價格新台幣5,000萬元到1億元造價估計,商機就高達台幣5,971億元至1.19 兆元。

科技大廠積極發射衛星,除了SpaceX 要把1.2萬顆衛星打上太空之外,亞馬遜也向美國FCC申請Kuiper網路專案,打算2021年起陸續發射3,236顆衛星,為數千萬企業與用戶提供網路;Google則結盟馬斯克,並與其他國家政府合作,改善落後國家通訊。

台廠當中,鴻海集團旗下台揚最有機會先搶下SpaceX的低軌衛星訂單商機。台揚先前透露,正加強拓展低軌道衛星用戶(LEO)終端設備市場,搶進SpaceX、波音(Boeing)等大廠供應鏈,估相關商機2022至2023年發酵。

台揚近年在衛星電視接收器(LNB)和行動產品相關業績持續升溫,董事長顏信介看好低軌道衛星(LEO)商機會在2022年、2023年爆發,今年主要成長動能來自寬頻衛星設備(VSAT)和行動通訊,受惠新產品和新客戶挹注,今年營運會比去年好。

顏信介指出,LEO以較低軌道密布衛星方式涵蓋整個地球,利用光纖和微小基地站接收訊號,在傳輸頻寬及延遲上都可優於4G。台揚主打低軌道衛星的通訊應用商機,市場更傳台揚已經成功打入包括OneWeb在內、多家國際大廠的供應鏈,台揚也表示產品與相關客戶做整合測試,隨客戶陸續發射衛星,未來將是營收正面助益。

高頻微波通訊元件廠昇達科在近幾次的法說會中,積極強調低軌道衛星未來發展潛力,主張5G加上衛星通訊,是解決行動通訊覆蓋率不足或有覆蓋障礙最好的方式。

同欣電產品通過航太認證,在近兩年順勢切入SpaceX的供應鏈,低軌道衛星收發模組產品也計劃打入其他廠商供應鏈,是未來主要的成長動能。以手機應用相關的精測已在前兩年開始布局衛星PCB產品,近期也傳與SpaceX進行產品驗證。

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