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和潤讓中籤者現賺4.5萬 還幫承銷商賺到年終獎金

和潤董事長田天明。本報資料照片
和潤董事長田天明。本報資料照片

這幾天,台灣股民見面第一句話,「你有沒有抽中和潤股票?」畢竟,承銷價53元的和潤,上市掛牌前興櫃股價超過百元,抽中一張就現賺數萬元,瞬間湧入近百萬張申購單,也讓和潤成為台灣資本市場近日熱議的話題。

在眾所矚目中,和潤12月9日正式掛牌上市,股價一度站上百元,最後收在98元,漲幅達90%,雖未如預期賺得多,但已讓抽中的投資人樂得合不攏嘴了。畢竟,這是台灣近10年來,難得再現的「全民抽股票」熱潮。

台新證券董事長郭嘉宏分析,和潤IPO共創下三個記錄。

一、總申購筆數達98萬6962筆,創近十年公開申購筆數最大量的紀錄,中籤率僅4.74%。

二、投資法人競價拍賣合格標單達27.92萬張,超額認購比達2.76倍。

三、若以得標價最高與最低換算均價為69.86元估算,和潤掛牌上市前,凍結的資金就超過520億元。

連台灣證券交易所董事長許璋瑤也在致詞時坦言,台灣IPO市場,已經很久沒這麼熱鬧了。

小金雞和潤搶盡鋒頭,大股東和泰集團也不遑多讓,9日一開盤,股價持續上攻,來到615元。

畢竟車市冷颼颼,同業苦哈哈,唯獨和泰業績一枝獨秀,不但沒下滑,還持續成長,旗下LEXUS、TOYOTA雙品牌,11月共賣出1萬3781台,市占達33.9%,年增14.8%。汽車賣得好,和潤貸款業務跟著受惠,也難怪投資人埋單。

和潤董事長田天明笑說,20年前,和潤只是和泰集團旗下,為服務經銷商而設立的汽車貸款部門。近10年來,受惠和泰汽車的銷售成長,和潤業績也一路上揚,事業版圖更跨足中國大陸各省。

大樹底下好乘涼,和潤在和泰的羽翼下,雖穩坐台灣汽車貸款龍頭,卻也沒因此滿足,而是不斷將觸角往外伸,業務涵蓋汽車、機車、商用貨車、卡車;還有中小企業生產設備,甚至是醫療美容等服務業的生財器具等。

近年來,全球消費市場面臨轉型,「想要,不一定要擁有」的新型態消費,帶動租賃與共享市場崛起。根據台北市租賃商業同業公會之統計,去年,台灣租賃業分期與租賃契約總金額達4108億元,較前年成長17%。

和潤今年前三季稅後淨利達18.15億,較去年同期成長32%。據統計,台灣分期購車占比約40%,租賃車約10%,然歐美國家分期購車與租賃占比則高達八成,整體車市成長雖趨緩,但車貸成長仍有空間,也難怪和潤敢大聲喊出業績要每年成長10%以上。

和潤掛牌後,申購神話也隨之落幕。有趣的是,若以每張申購單,不管有沒有中籤,都需扣手續費20元。以和潤掛牌前總申購張數近百萬張估算,短短幾天,光手續費就進帳2000萬元,還不含股票買賣的證交稅收入。

一檔股票,不但業績達標,年終獎金也有著落了。也難怪,承銷證券商以及證交所等主管機關,大家都笑得合不攏嘴。

(作者/林鳳琪 本文出自2019.12.10《遠見》網站,未經同意禁止轉載。)

IPO 資本市場 證交稅

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