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健瑞集團旗下健信 股價一度攻漲停

2019-10-15 11:32經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

健瑞集團目前旗下共有健信(4502)、瑞利及華豐三家跟汽車零組件相關的公司,執行長石呈澤積極整合集團旗下公司資源,讓各公司的經營長處更能發揮,在景氣不好時能安度低潮期,景氣復甦時能立即掌握商機,今年將是汽車市場的谷底期,明年開始汽車市場會漸漸回暖,其中,健信進行輕量化技術升級明年開始強酵,今(15)日股價率先攻上漲停,瑞利漲幅2.6%、華豐漲幅也有4.8%。

法人分析,由於健信的技術門檻高,再加上卡位電動車商機,市場對於健信營運展望興趣相對較高,今日還是以健信的股價表最出色,明年營運面開始好轉消息傳出。

健信早盤立即攻上漲停,來到49.25元,盤中一度自漲停打開,但股價走勢還是很強勁,寫下今年4月以來新高;瑞利則是開高走低,一度來到5.13元,又跌回到平盤5元;華豐今日最高來到11.85元,漲幅達4.8%。

石呈澤分析,中國車市今年情況真的不好,然而業界看待這樣的調整都很正向,隨著市場大幅度的整理後,好的廠商會逐漸浮上來,所以在景氣低迷時,只有二條路可以走,第一條積極轉型進入另一個利基型市場;第二條路,在下滑的市場中要能支撐下去,開源節流本業要能持續研發,才能在景氣好時搶占市場先機;集團也會進行讓資源有效整合及共享,讓各公司發揮最佳效益。

針對健信各項產品,石呈澤表示,目前一萬噸鋁鍛產線正在架設當中,產能可達到一年30萬個,最大可鍛造29吋輪圈,媲美全球第一大鍛造輪圈廠(德國Otto Fuchs),目前已接獲歐系車廠訂單,11月進入試車階段,12月開始量產,預估2020年第1季即可正式出貨。在新開發的鑄旋技術方面,精密鑄旋與一般鑄造的工藝不同,成品可達到90%鋁鍛輪圈的性能,而價格較鋁鍛減少50%以上;目前健信精密鑄旋鋁圈一年產能為15萬個,未來三年內可提升至60萬個,日前已接獲美國知名純電動車廠訂單,預估2020年第4季即開始量產。

景氣車市

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