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BDI反彈 「散裝船」中航、新興快樂出航

2019-08-16 14:32聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導

BDI(波羅的海運價指數)漲勢再起,指數站穩2千點,今天散裝船漲勢再起。路透
BDI(波羅的海運價指數)漲勢再起,指數站穩2千點,今天散裝船漲勢再起。路透
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散裝船市況熱度不減,原本出現回檔修正的BDI(波羅的海運價指數)漲勢再起,指數站穩2千點,成為2,047點,近一周漲幅為19%。國內的散裝船之前都跌回起漲點,中航(2612)、新興(2605)領漲漲幅3.2%~4.5%之下,今天散裝船漲勢再起。

市場需求強勁

原本市場擔心散裝船的市況只是短暫,然而這波回檔後,指數立即反彈,受到需求加持,海岬型船舶供應不及,加上鐵礦石價格逐步攀高,出現搶運潮,也顯示需求依舊強勁。

法人:中長期看好

今天以經營海岬型的散裝船業者領漲,新興盤中漲幅達4.5%、中航漲幅達3.2%,台航(2617)漲幅2.7%,裕民(2606)、慧洋-KY(2637)漲幅也達1%以上。今天是散裝船反彈的第一天,然而之前散裝船個股回檔很深,普遍回到起漲點,法人認為,就中、長期來看,散裝船還是榮景可期。

航運業者就表示,受到2020年限硫法規生效,全球船舶噸位供給吃緊,船舶就算不拆解,也必須暫離市場安裝脫硫設備,對運價會有相對支撐,而去年平均日租金約1.6萬美元,今年最好時日租金已經站上3萬美元,就算日前回檔日租金也持穩在2.5萬美元,預期今年全年可望超越1.6萬美元,法人預估,下半年業績及獲利有機會優於上半年。

市況的部分,巴西淡水河谷部分停工礦區將逐漸恢復生產,對全球鐵礦砂運輸帶來正面影響。

散裝船租金

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