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BDI周漲16.35% 法人看好散裝船族群

2019-07-21 11:49經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導

BDI(波羅的海運價指數)19日再度上漲1.8%,收盤為2170點,近一周漲幅達16.35%、近一個月漲幅已達84%、近三個月漲幅184%,隨著指數攀升,運價也跟著上漲,現貨船舶租金立即跟著漲,國內經營散裝船的業者包括裕民(2606)、慧洋-KY(2637)、中航(2612)、新興(2605)、台航(2617)及四維航(5608)等業者,今年下半年的業績跟著看俏。

巴西淡水河谷宣布全面恢復Brucutu礦井作業,各家業者急著找船前去載貨,業界形容近二周來的市場運價一日三市,BDI指數一路狂漲,指數在短期間內已經創5年以來新高,2月11日的前波低595點飆漲近3倍。業界也表示,運價漲也因為新環保法規趨嚴苛,最近環保船舶業績受惠,法人也看好擁有節能船舶的業者是下波業績受惠概念股,

散裝船運指數近一周大漲,火速拉台海岬型船舶的現貨價格,目前市場上海岬型的現貨船舶日租金全面站上3萬美元,巴拿馬型的日租金也站上1.7萬美元,隨著兩種主力船舶運價上漲,各種船舶的租金價格也跟著漲。

就全部市場概況來看,慧洋-KY而在船隊汰舊換新方面,慧洋船隊數量維持在130艘、平均船齡在6年左右,同時也已規劃2020與2021年分別交付6艘、7艘新船,是國內目前新環保法規節能船舶最多的業者。慧洋-KY今年上半年自結稅前淨利13.84億元,每股稅前盈餘2.18元,由於有租家提前解約的補償金每股約貢獻1.06元,可望在下半年挹注,所以推估該公司下半年業獲利可以優於上半年

這波BDI大漲,法人也看好裕民營運展望,裕民首季獲利0.91億元,EPS 0.11元,現貨船舶的比重約在五成左右,隨著BDI指數攻上2千點,現貨價格攀升,隨著市場各種船舶的需求量增加,散裝船價量齊揚,裕民下半年獲利出現想像空間;裕民近年來持續進行船隊汰舊換新,自有及在建中船隊高達40艘,散裝船隊平均年齡約5.5年。

裕民散裝船租金

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