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豐田概念股 催油門

2019-04-18 00:52經濟日報 記者趙于萱/台北報導

今年全球車市成長疲軟,信評機構穆迪甚至將汽車業展望由「穩定」降至「負面」,不過日本汽車大廠豐田(Toyota)多款新車型問市並取得佳績,預估今年逆勢成長,相關切入如東陽(1319)、怡利電等概念股,後市值得關注。

經濟日報/提供
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事實上,豐田2018年才繳出亮眼成績,去年豐田集團含旗下大發、日野汽車,總銷量達1,059萬輛,連二年創高,全球排名也晉升到僅次於德國福斯與法國雷諾-日產-三菱汽車聯盟的第三,後二者去年分別銷售1,083萬輛、1,075萬輛台。

豐田大陸市場銷售增幅大,是去年成長動力,如前年底發售的Camry和主力轎車Corolla、雷凌等熱銷,另外,歐日環保追捧混合動力車、美國RAV4、Tacoma等SUV車款也暢銷;豐田展望今年總銷量還會成長2%,較穆迪預測全球汽車銷售僅成長0.5%多出逾倍。

法人分析,台股中,包括在台代理豐田汽車的和泰車、供應座椅襯墊材料的耀億、塑膠模具廠東陽、影音系統打入多款豐田熱銷車的怡利電、生產減速齒輪箱的和大及倒車雷達系統的同致等,為主要受惠的「豐田概念股」。受豐田業績連升,至今和泰車已大漲半年,怡利電連紅六個月,東陽、同致、耀億等也紛紛打底。

和泰車今年擁新款Altis、RAV4、Lexus Hybrids堅強陣容,設定13.1萬輛、成長9.3%的銷售目標,在台市占預估由27%上升到30%。凱基投顧預測,在關鍵車款推動,現階段市場平均預估和泰車每股純益19.18元,仍有5%-10%的上檔空間,換算年獲利將增長8%-10%,高於市場的4.5%。

永豐投顧就東陽潛力項目評估,判斷AM旺季遞延、大陸OEM需求觸底及汽車下鄉落地,將提振東陽今年每股純益增至3.65元,目標價設定47元;外資大和資本則預估,東陽今、明年每股純益3.4元、3.9元。

專攻車載影音系統的怡利電,在豐田挹注外,抬頭顯示器(HUD)打入中國吉利電動車、環景影像進軍東南亞,轉盈潛力受到注目。

豐田東陽

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