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外資:電動車鏈 短空長多

2019-03-11 23:21經濟日報 記者趙于萱/台北報導

全球汽車配備先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕技術及環保系統蔚為潮流,德意志證券認為,台廠如為升(2231)、和大、貿聯今明年將快速受惠趨勢,但考量短期逆風,為升、和大目標價調整為364元、141元,貿聯重申224元。

經濟日報提供
經濟日報提供
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根據Strategy Analytics、彭博報告分析,汽車電子系統模組占整車成本將在2020年達到四成,使全球汽車電子產值達3,000億美元;同樣快速成長的電動車,去年預估銷售破百萬輛後,2025年將熱銷1,100萬輛,2030年更突破3,000萬輛。

德意志指出,與上述相關的毫米波雷達、傳動組件及電源線組,都將是下世代汽車的關鍵元件,台廠如為升、和大、貿聯等,去年普遍受到美中貿易戰衝擊,但今年起各國政策加速刺激汽車趨勢發展,供應鏈基本面將見提升,推升股價續攻。

日前為升展望今年營收可望成長15%-20%,看好關鍵就在ADAS;管理層預計,毫米波雷達將成為今年貢獻最多的項目,特別是高頻77GHz毫米波雷達,搶進美國校車及警車市場,預期第2季起出貨。

德意志指出,為升並規劃1.8億元至2億元的資金投入資本支出,持續研發先進的雷達技術,加上TPMS及Switch可望保持增長,在考量去年短期逆風,下調年度獲利預測13%後,仍保持今年強勁財測,最新目標價364元、有17%的潛在漲幅。

和大去年第4季及今年首季獲利皆被預期衰退,使短線股價大跌,德意志認為,和大電動車表現確實比預期來得慢,不過公司展望第2季有所改善,除訂單增加外,美系電動車客戶持續拉貨,將帶動業績雙位數反彈。

和大電動車

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