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調整租船營運模式 正德去年EPS創6年新高

2019-03-11 11:52中央社 台北11日電

正德海運董事長蔡邦權。 (聯合報系資料庫)
正德海運董事長蔡邦權。 (聯合報系資料庫)
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散裝航運業正德去年新增3艘新船,並調整營運模式,將小船換成大船,短租約改長租約,帶動去年EPS 0.62元,創6年新高,但董事會決議不分配股利,盈餘供今年新購船用。

正德去年全年合併營收7.95億元,合併毛利率約25.89%,合併營業淨利約1.48億元,合併稅後淨利約0.92億元,與2017年同期相較,毛利率、營益率18.57%、淨利率11.55%均提升,稅後每股盈餘(EPS) 0.62元,為近6年新高。

正德表示,自2017年第4季起船隊汰小換大,原1萬多噸船舶更換為4到5萬噸船舶,而2018年船噸越大運費漲幅越高,2018下半年公司有3到4艘船舶更換新約,運費約提高一成。

2018年調整船隊營運模式後,正德獲利穩定,拉升每股淨值上升,營運上更能配合市場發展趨勢與需求,整體效益逐季發酵,帶動整體毛利及獲利較前1年大幅改善,對股東權益及正德未來長期穩定發展具有正面助益,獲利因船舶數增加及總噸位擴大穩定上升。

正德目前有12艘船,其中9艘為1年以上長租,餘3艘短租。正德為維持平穩獲利及規避市場不確定風險,目前營運策略採取租約到期續約,以合理利潤及市場因素考量為續約基礎,盡可能將所屬船舶出租,2017年短約船舶完成續約後租金平均調升約10%。

展望2019年,正德將持續提升船隊載重噸位與年輕化,同時讓舊有高耗能船舶陸續除役,強化安全管理與風險管控,提升船舶管理品質,持續開發優質租家,中長期將長租占營收比重拉高至8成,以打造低成本、高規格的船隊及長期競爭優勢。

早先公布去年財報的散裝航運業慧洋全年合併營收130.68億元,年增18.38%%,稅後淨利18.09億元,年增332.92%,每股稅後盈餘升至2.92元,大幅超越2017年的0.71元,繳出營運好成績。

2018年總計交付8艘新船,毛利率近5成,全年總計49艘船舶換約,換約租金調漲約2成,帶動營業利益自2017的17.00%提升至26.59%。

慧洋指出,未來新造船出廠皆配備符合環保法規的壓艙水處理系統,且也有部分新造船已和廠商技術合作,裝設脫硫設備,預期有助於集團營運再升級。

展望2019年,第1季受到中國春節淡季與巴西礦場崩塌影響市場信心,但第2季起穀物旺季可望推升運價回穩,以及整體新造船投資速度減緩,加上環保法規實施在即可望加速舊船拆解,慧洋仍維持審慎樂觀看法。

造船毛利率

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