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電動車概念股 獲利看俏

2018-12-31 22:35經濟日報 記者盧宏奇/台北報導

法人認為,電動車及自駕車趨勢不變,車市仍有亮點可期。 (本報系資料庫)
法人認為,電動車及自駕車趨勢不變,車市仍有亮點可期。 (本報系資料庫)
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全球汽車市場受到貿易衝突、中國大陸市場需求疲軟、成本走揚等因素影響,2019年銷量恐僅持平。法人認為,電動車及自駕車趨勢不變,車市仍有亮點可期,相關族群首選獲利成長強勁的為升(2231)、智伸科等業者。

根據統計,中國大陸、美國、歐洲等三大車市擁有全球銷售量約66%占有率,2018年第3季明顯放緩或下滑,法人預估2018年全年銷量除中國大陸恐衰退3%外,美、歐增幅也僅1%以內;2019年全球車市可能原地踏步。

經濟日報提供
經濟日報提供
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不過,最近美國通用汽車宣布將大幅削減內燃機汽車陣容,並加倍投資自駕車及電動車,顯示這兩大趨勢不變,仍將扮演投資亮點。2018年前三季中、美、歐三地合計電動車銷量飆升65.4%,高於前一年的44.8%成長率。

法人分析,2018年第3季全球汽車供應鏈獲利普遍令人失望,但已布局電動車或自駕車的廠商業績成長率及續航力明顯勝出,如特斯拉(Tesla)及相關供應鏈業績表現不俗,全球第二大車用半導體廠英飛凌(infineon)的汽車業務增幅也超越其他部門。

相較其他內燃機汽車同業,法人評估,車用半導體供應鏈或電動車零組件與ADAS感測器供應商,可望享有更為強勁的營運及獲利成長動能,2019年汽車相關族群首選為升、智伸科兩檔;至於貿聯-KY、和大等特斯拉概念股,現階段給予「持有」評等。

法人指出,為升2019年汽車雷達業務預估將大增逾一倍,加上客戶可望回補胎壓偵測器(TPMS)庫存,全年獲利增幅可在三成以上,優於台灣汽車零組件同業;智伸科2019年在預期車用產品貢獻增加、產能利用率提高、新專案生產良率改善下,獲利有成長逾四成潛力。

電動車車市

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