親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。
股市要聞
上市電子
上市公司
店頭未上市
權證期貨
基金投資

風機慢轉發電竟是零? 台電:當天風速慢待機中

避開美中貿易戰火 汽車零組件廠擬至美設製造基地

2018-09-11 16:59經濟日報 記者李娟萍╱即時報導

美國擬對中國汽車零組件加課關稅,以及中國取消汽車補貼政策,衝擊汽車零組件廠,8月營收多表現平平,但仍有少數公司的營收,創下單月歷史新高紀錄。部分汽車零組件業者已擬到美國設廠生產製造,避開貿易戰火波及。

根據統計,8月年增率成長幅度較大的個股,包括貿聯-KY(3665)年增32.8%、聯嘉(6288)年增30.19%、英利-KY(2239)年增15.45%及為升(2231)年增13.61%。

其中,和大(1536)及貿聯-KY的8月營收創下單月歷史新高的紀錄。日盛投顧分析,和大受惠於Borg Warner及Tesla二大客戶的訂單持續成長,加上大埔美廠新產能的挹注,帶動營收創單月歷史新高紀錄。貿聯-KY及聯嘉等皆因歐洲暑休後,客戶訂單回復正常,營收動能也恢復成長。

聯嘉光電董事長黃昉鈺表示,該公司生產基地主要在台灣及大陸,貨物運送到客戶處,至少要五到六個禮拜,供給戰線拉得太長,造成公司存貨必須拉高。

黃昉鈺表示,為有效率降低存貨,該公司將在美國汽車製造重鎮密西根州設立二廠,除可以減少存貨,也可以減少包材的成本,運費也可以減少,在美製造也可以避免匯兌損失問題。

黃昉鈺表示,即使沒有川普總統的稅負優惠,基於市場因素,該公司也要考慮到美國設廠

,以就近服務客戶。該公司計劃先在美設置二個生產線,逐步投資,且以機器人生產,降低人工成本,美國新廠預計2020年營運。

黃昉鈺表示,該公司中國基地將以供應中國及歐洲客戶為主,將持續走訪中國車廠,藉由中國車廠指定desgin-in,以因應當地車燈市場需求。

營收貿聯

熱門文章

外資圈證券分析師又少一人「台灣先生」谷月涵宣布退休

2018-11-15 17:38

忘記MSCI調降權證 這4個原因才是台股漲跌關鍵

2018-11-14 22:14

11檔蘋概目標價 大摩調降

2018-11-15 00:03

意外!大同納入MSCI成分股

2018-11-15 00:10

鴻海還原權值股價創新低 法人說原因有三

2018-11-15 09:19

台股前三季財報 五天王出列

2018-11-15 00:03

上市櫃 Q3獲利衝新高

2018-11-15 00:18

台股三大隱憂未除 法人:現金為王

2018-11-15 10:34

商品推薦

贊助廣告

商品推薦

留言


Top