汽車進口零組件降稅 4日闖關
立法院財政委員會周三將排審海關進口稅則修正草案，攸關九項汽車關鍵零組件調降關稅，備受業界關注。財政部長蘇建榮昨表示，行政院對於降稅方向大致同意，但希望業者也能配合降價，這部分將由經濟部與業者溝通。
目前立法院共有四位立委提案，包括國民黨立委費鴻泰、吳志揚、民進黨立委趙天麟、江永昌，提案降稅零組件項目與調降稅率都比照經濟部稅式支出報告，其中費鴻泰、趙天麟提案都已過復議期，確定周三可在財委會討論。
蘇建榮表示，尊重立委提案及財委會審議，財政部方面則依據程序進行，調降關稅方案將在十二月五日提給關務署關稅稅率審議委員會審議，後續再送行政院，提出政院版送立院審查。
蘇建榮表示，經濟部稅評已過關，行政院對於降稅大方向也同意，但政院方面希望在降稅的同時，業者也能夠配合降低售價，讓一般民眾能夠受惠，這部分將交由經濟部與業者進行協調。
行政院並非第一次以「業者降價」作為降稅附帶條件，今年九月行政院長蘇貞昌與機車業者座談後，就裁示財政部研議調降機車貨物稅，當時財政部也提出了汰舊換新五千元的新方案，政院也要求機車業者配合降價，但業者拒絕配合，此案於是暫緩。
如今碰上汽車關鍵零組件降稅問題，據悉，由於擔心外界對單一產業減稅等觀感問題，也希望減稅效益能夠溢散至消費者，政院雖同意降稅方向，但仍希望業者提出對應回饋方案，業者若願意配合，政府減稅才有所本。
依目前修法進度評估，「政院版」的海關進口稅則修正案，已確定來不及在本會期審查；而若以現有立委版本闖關，國民黨立委已表態支持，關鍵在於民進黨團態度。若綠營支持，周三可望在財委會初審過關，並進入二讀、三讀；但綠營立委若「不急」，最後擇日再審或交付朝野協商，本會期恐將無法過關，將留待明年選後再戰。
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