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疑涉內線交易引關注…長榮總部遭搜索 家族十年恩怨引爆司法戰

長榮海運遭檢調搜索,不只是一起司法案件,更讓沉寂多年的長榮集團家族經營與海空分家爭議,再度浮上檯面。記者許正宏/攝影
長榮海運遭檢調搜索,不只是一起司法案件,更讓沉寂多年的長榮集團家族經營與海空分家爭議,再度浮上檯面。記者許正宏/攝影

長榮海運(2603)遭檢調搜索,不只是一起司法案件,更讓沉寂多年的長榮集團家族經營與海空分家爭議,再度浮上檯面。

從創辦人張榮發過世後爆發兄弟爭產、集團經營權角力,到海空分家,再到如今延燒至疑涉內線交易,長榮家族近十年的兄弟鬩牆,如今正式進入司法調查階段,也讓這場延宕多年的家族紛爭成為市場關注的焦點。

長榮海運公司6日表示,檢調單位至公司進行相關搜索,過程中全力配合檢調單位調查,目前公司一切營運正常,對財務及業務並無影響。

根據了解,這起案件源自2024年,律師林文鵬向台北地檢署提出告發,指控長榮海運董事張國華、柯麗卿等人涉嫌違反《證券交易法》內線交易規定,因林文鵬是張國煒常用律師,當時這起告訴被解讀為家族爭產的延伸。檢調歷經一年多蒐證後,6日展開搜索及約談行動。

當時面對相關指控,張國華曾發表聲明強調,內線交易指控「子虛烏有」,屬於家族經營權爭議的事件不要波及無辜。

張國華聲明中指出,2023年6月30日長榮海運除息日,他以盤後鉅額交易方式買進長榮海運股票,是基於長期看好海運事業發展,並希望持續提高持股比重,因此早已規劃於除息交易日進場買股,相關交易均依法申報,至今持股未曾出售,也沒有出售計畫,絕無內線交易情事,更沒有任何犯罪所得。

張國華並表示,自己一生投入海運產業,早在2017、2018年長榮海運營運低迷、辦理兩次現金增資時,即投入大量資金認購,以實際行動支持公司發展,長期持有長榮海運股票的初衷從未改變。

對於外界質疑其與柯麗卿共同涉案,張國華當時也強調,有心人士濫用司法資源,刻意將其與他人連結,甚至影射存在其他共犯,相關說法均屬捕風捉影,不僅企圖影響司法辦案,也損害長榮海運聲譽及投資人權益;他表示,身為守法公民,將全力配合司法調查,但希望案件回歸事實,勿讓家族紛爭持續擴大。

值得注意的是,2024年底,張國華將手中約10.3萬張長榮海運股票辦理信託,交由國泰世華商業銀行財產信託專戶管理。市場人士當時分析,此舉顯示張國華長期持有長榮海運的態度未變,信託後持股短期內不易異動,用行動證明當初買進的動作是長期穩定股權的重要布局。

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