新光三越傳奪北車商場15年經營權 並享八年優先續約權

台北車站商場經營權招標案揭曉前,23日市場傳出由新光三越奪得經營權。聯合報系資料照
台北車站商場經營權招標案揭曉前,23日市場傳出由新光三越奪得經營權。聯合報系資料照

台北車站商場經營權招標案揭曉前,昨(23)日市場傳出由新光三越奪得經營權,打敗地主隊微風、統一(1216)與JR日本等九家國內外業者,取得未來15年經營權,並享有八年優先續約權。

不過,新光三越對此低調回應,感謝各界關心,僅表示結果靜待台鐵正式公告。對此結果,地主隊微風集團則表示,須待正式通知後再行評估後續因應。

據了解,該商場主管機關台鐵22日召開評選會議,除了邀請各競標業者答詢,還參考組織與相關實績經驗等六大項評分項目,最後決議由新光三越出線。

台北車站為全台運量最大的交通樞紐,在微風集團長期經營下,商場年營收規模已達約30億元,具備穩定現金流,被業界視為高收益資產。不過,此次標案結果傳出由新光三越勝出,原本擁有「地主優勢」的微風集團在激烈競逐中反而出局,跌破市場眼鏡。

對於得標結果尚未公布卻提前外流,業界普遍感到意外。據悉,新光三越內部尚未接獲相關通知,仍以官方公告為準。市場人士指出,先前投標名單即曾外洩,台鐵曾表態不排除追究責任,此次結果提前曝光,後續恐須進一步釐清相關流程與責任歸屬。

若最終由新光三越取得經營權,市場認為,憑藉其長期深耕新光三越台北站前商圈的經驗,有機會整合既有據點,強化區域商業連結,帶動整體營運效益。

國內百貨龍頭新光三越,儘管去年受台中中港店意外影響,全年營收仍達830億元,持續維持市場領先地位;目前全台共16家分店,展現多元商場經營能力。新光三越總經理吳昕陽日前指出,今年營運以「實體通路、數位體驗、生態圈及永續治理」四箭齊發,期望2026年能往千億元邁進。

業界指出,新光三越在品牌招商、百貨營運經驗及資本規模方面具優勢,若順利取得經營權,後續可望加速台北車站商場優化與轉型。

日本 JR 台北車站

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