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宏匯雙塔、聯發科總部加持 竹北高鐵特區房價站上8字頭

宏匯集團取得交通部鐵道局高速鐵路新竹車站特定區開發經營權,將興建2棟地上26層、地下4層的商場百貨、店舖及辦公大樓。記者黃羿馨/攝影
宏匯集團取得交通部鐵道局高速鐵路新竹車站特定區開發經營權,將興建2棟地上26層、地下4層的商場百貨、店舖及辦公大樓。記者黃羿馨/攝影

新竹房市雖冷,但已進入緩步回溫階段,信義房屋專家觀察,以新竹高鐵站為核心的高鐵特區,因宏匯集團雙塔建築、聯發科總部兩大建設,新成屋房價行情已站上8字頭,是當前竹北最受矚目的商圈。

竹北高鐵特區有兩大重大建設,第一為宏匯集團預計於高鐵站前興建兩棟各26樓、42樓的雙塔建築,包含飯店、A級商辦、百貨商場等,將成為新竹最高大樓,預計2027年完工;第二為聯發科將於高鐵新竹站專二區前,興建地上17層的總部辦公大樓。

信義房屋竹二區協理陳世光表示,目前高鐵商圈行情新成屋每坪約80至85萬元,屋齡10年左右的大樓視建商品牌而定,多在6字頭;至於隘口六路一帶的小型新案,戶數僅十餘戶,單價同樣站上6字頭。若是屋齡10多年的透天產品,成交單價約5字頭上下。

陳世光觀察,今年竹北房市呈現「價修正、量回穩」格局。雖未再創歷史新高,但過去一路飆漲的價格已小幅調整,成交量逐步回升,雖然有8字頭成交案帶動區域信心,但屬少數個案現象,並非所有預售案全面站穩此價位。

在政策面上,限貸令影響仍在,高總價產品貸款成數多落在3至4成,因此買方多為現金實力雄厚族群,包括園區高階主管、企業主,以及在股市獲利了結後轉進不動產配置資產者,大坪數3至4房產品相對受青睞。

店面市場則在疫情期間一度低迷,不少商家轉往線上經營,實體店面交易減少。不過隨疫情結束、人潮回流,加上高鐵生活機能逐漸成熟、交通便利、學區完整,精華地段店面近期已有轉熱跡象。

值得注意的是,過去因買不到房而不敢出售的換屋屋主,如今市場供需趨於正常,加上持有滿5年後適用房地合一稅較低稅率,不少屋主願意釋出物件,讓市場選擇增加。銀行端也對首購族態度相對友善,利率環境較去年下半年穩定,貸款條件改善,對剛性需求買方而言,反而是相對好的進場時點。

陳世光建議,買方可把握價格修正與貸款環境改善的時機審慎布局;屋主若有資產活化需求,在市場量能恢復之際釋出物件,也是不錯的選擇。

以新竹高鐵站為核心的高鐵特區,因宏匯集團雙塔建築、聯發科總部兩大建設,新成屋房價行情已站上8字頭,是當前竹北最受矚目的商圈。記者黃羿馨/攝影
以新竹高鐵站為核心的高鐵特區,因宏匯集團雙塔建築、聯發科總部兩大建設,新成屋房價行情已站上8字頭,是當前竹北最受矚目的商圈。記者黃羿馨/攝影

信義房屋 房地合一稅 聯發科 竹北 房價

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