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美車0關稅=Model Y要便宜了?阿格力特別點名「特斯拉」:直營車廠降價最有感

美國車確定0關稅引爆熱議,阿格力點名特斯拉因採直營模式,若改美製進口降價空間最大,堪稱等等黨的勝利。圖/Tesla提供
美國車確定0關稅引爆熱議,阿格力點名特斯拉因採直營模式,若改美製進口降價空間最大,堪稱等等黨的勝利。圖/Tesla提供

車市迎來重磅消息!美國車確定享有「0關稅」待遇,財經專家阿格力在臉書發文「狂賀」,直言這是想買特斯拉(Tesla)以及雙B美製車款消費者的福音,更宣告這是「等等黨大勝利」。

消息一出立刻引爆車迷討論,不少忍住沒買車的人大喊「爽啦」,認為堅持等待終於有了回報,甚至有人感嘆「台灣談判團隊幹得好」,讓消費者終於能挺直腰桿。

對於這項政策利多,許多網友難掩興奮,紛紛點名夢想車款「福特野馬等等我」、「美製SIENNA買起來」,認為這波降價壓力勢必「牽一髮動全身」。內行網友分析,不只進口車,就連國產車廠恐怕也得面臨價格血戰,有人甚至打趣說「聞到空軍巡視裕隆的味道」。更有精打細算的車迷指出,二手外匯車將成為「最香的選擇」,只要水貨商有價差,代理商就不得不面對現實。

不過,也有另一派網友抱持懷疑態度,擔憂「降關稅全變車商毛利」,並舉當年紐西蘭牛奶降稅為例,質疑終端售價是否會像國旅補助一樣「無感」。有人一針見血指出,台灣車價貴的關鍵其實還有「貨物稅」,加上代理商定價策略不一,如果沒有足夠的市場競爭壓力,恐怕最後只是肥了代理商,消費者真正能吃到的紅利可能相當有限。

在眾多車款中,特斯拉成為討論焦點。阿格力分析,相比於傳統代理商,特斯拉採「直營」模式,反映成本比較乾脆,若Model Y改從美國進口就有降價空間。這讓不少準車主大喊「跟特斯拉的距離更近了」,更有科技迷趁機敲碗「FSD(全自動輔助駕駛)」能否順勢登台?阿格力則樂觀回應,只要美方有特別要求,這項功能通關的機會將大幅提升。

特斯拉 FSD 輔助駕駛 福特

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