智慧經營/達明機器人營運長黃識忠 人形機器人 解決產線痛點

達明機器人營運長黃識忠強調,自動化技術真正要解決的是產線痛點,而非展示效果。記者黃義書╱攝影
達明機器人營運長黃識忠強調,自動化技術真正要解決的是產線痛點,而非展示效果。記者黃義書╱攝影

在輝達(NVIDIA)、特斯拉(Tesla)等科技巨頭以及中美科技新創公司力拱下,人形機器人成為科技界下個明星產業。不過,達明 (4585)營運長黃識忠認為,機器人落地應需求最為強烈的,就是製造與物流行業,這是因缺工與輪班需求最迫切。而未來十年比的不是誰的機器人最會「表演」,而是誰能真正幫企業提升效率、補足缺工與降低錯誤。

科技界下個明星產業

達明是全球前三大協作機器人廠商,隨著近年生成式AI技術突飛猛進,人形機器人也成為美中科技者業角逐主戰場,達明並於2025年下旬首度亮相首款人形機器人TM Xplore I,為台灣首款國產AI人形機器人。儘管如此,達明目前仍認為人形機器人仍處早期階段,距離大量普及仍有一段時間要走。

黃識忠表示,全球工業機器人年安裝量,連續第四年超過50萬台,協作機器人市場規模預估到2033年可成長至235億美元,年成長率達31.7%,顯示全球製造業對機器人需求居高不下。

黃識忠認為,由於各國製造業皆面臨缺工問題,而且工業機器人安裝設定有其難度,因此透過具備AI視覺的協作機器人,可支援快速換位,並同步進行目檢與安裝作業,提升製造品質,縮短製作流程。

他指出,在AI大模型(LLMs)的驅動下,人形機器人可以具備大腦推理能力,而人形的設計,可在為「人類」設計的環境中工作,無須改造產線,可解決製造、物流與倉儲、護理、個人助理、公共關係與接待等領域的勞力短缺問題。

不過,黃識忠也坦言,現階段人形機器人也要能解決高昂成本、雙足步行穩定性與能耗、與人互動的倫理與安全等諸多問題,才能加速人形機器人的普及。

黃識忠認為,機器人落地應以需求強度排列,第一階段為製造與物流,因缺工與輪班需求最迫切。第二階段則為B2B服務,至於家庭型機器人則屬最後階段。

以需求排列落地時程

他直言,現在業界常見「跑步、翻跟斗」等表演功能雖吸睛,但無助於解決產線痛點。真正有市場價值的,是焊接、鎖螺絲、品檢、物料搬運等,能提升產線效率的應用。

黃識忠強調,自動化技術真正要解決的是產線痛點,而非展示效果。協作手臂成長、AI視覺落地、台灣整合能力與北美需求等趨勢,正共同推動下一波自動化浪潮。未來十年比的不是誰的機器人最會「表演」,而是誰能真正幫企業提升效率、補足缺工與降低錯誤。

黃識忠看好台灣在馬達、減速機、控制器等零組件供應鏈完整,具備整合硬體、視覺方案與AI模型的能力,加上在半導體與電子產業累積的產線Know-how,使台灣更能針對實際痛點提供可直接上線的整體解決方案,而非僅提供手臂產品,形成品牌價值差異化。

工業機器人 AI 科技

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