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北車10分鐘通勤圈「最親民十站」 還有5字頭

江子翠捷運站周遭交易量高達221件,榜上交易最熱。圖/永慶房屋提供
江子翠捷運站周遭交易量高達221件,榜上交易最熱。圖/永慶房屋提供

台北車站為北市最重要交通樞紐,永慶房產集團以台北車站為中心,延伸至捷運10分鐘通勤圈內的各站點,統計十個最親民站點出爐,數據顯示,在台北車站捷運通勤10分鐘的車程內,仍能找到均價5字頭的站點。

最具價格優勢的站點為板南線的龍山寺站,周邊近一年成屋平均單價僅約58.9萬元,該站鄰近即有萬華車站,台北車站和板橋車站也都只需要10分鐘的捷運車程,交通優勢相當明顯。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,龍山寺站屬萬華老城區,住宅以公寓與老大樓為主,因此整體價格不高,但交易熱絡,近一年交易量達147件。對預算有限、希望住在北市核心帶的首購族,是入手門檻相對友善的選擇。

交易最熱絡的捷運站,為板南線上的江子翠站。陳金萍表示,江子翠是成熟商圈,生活機能十分優越,加上距離板橋和台北車站等蛋黃區皆不遠,地理位置上頗具優勢,因此吸引許多購屋族喜愛優先置產於此。

江子翠站近一年成交件數達221件,等於是一天半就能成交一件,市場十分熱絡,從江子翠站通勤至台北車站僅需約9分鐘,周邊平均單價為65.7萬元,對比台北車站的82.1萬元也有一定價差,價格相當有競爭力。

距離台北車站僅1、2站之遙的西門站、北門站以及小南門站,擁有相對較短的通勤距離,近一年平均單價仍落在7字頭,相比台北車站周邊8字頭的行情也有一定價差。

陳金萍表示,西門站周邊多是商業用途,或是較為老舊的住宅,因此成屋價格相對較低,近一年平均單價為71.8萬元。不過站外就是知名街區西門町,人潮、商業活動十分熱絡。

北門站平均單價則約73萬元,其優勢在於鄰近迪化街、大稻埕商圈,加上可直通機場捷運,十分便利,而站點周邊多以老舊公寓為主,房價相對親民許多。

至於同樣鄰近北車商圈的小南門站,均價78.4萬元,陳金萍表示,小南門站靠近植物園,周邊政府機關林立,住宅物件相對稀少,且釋出有限,但街廓整齊,整體居住環境相當優質。

通勤至台北車站十分鐘內最親民十大捷運站近一年周邊價量。資料來源/永慶房屋
通勤至台北車站十分鐘內最親民十大捷運站近一年周邊價量。資料來源/永慶房屋

台北車站 機場捷運 北門

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