虎航擴大機隊 戰力升級
台灣虎航(6757)昨(3)日董事會正式通過台灣虎航第三代機隊計畫,作為下一個階段的發展計劃;預計將增租11架、增購四架,共計15架A321neo新機,並另外取得四架購機選擇權。
此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元,若以美元匯率31.34計算,約新台幣212.5億元;購機案總金額約5.86億美元,若以美元匯率31.34計算,約新台幣183.7億元,總值近新台幣400億元。
台灣虎航表示,此次機隊增長計畫除了擴大營運規模外,中長期將可維持機隊年輕化,預計至2028年全機隊平均機齡為3.1年。
透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能,每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座,平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2%。
檢視台灣虎航目前的年平均載客率皆超過85%,部份日本航線甚至平均載客率上看久成,表現亮眼,待引進A321neo機隊後,可售機位數增加,其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo,總機隊將達30架。
目前台灣虎航仍持續汰舊換新現有機隊,現為8架A320neo及九架A320ceo共計17架。
本次新增的11架A321neo租賃新機預計於2031年前陸續完成交付,後續四架購機則會預計在2035年前全數到位,同時保留4架A321neo購機選擇權,以強化運營彈性。
綜觀目前亞洲地區的低成本航空機隊規模,平均約落在35架,就機隊規模以及營運彈性,競爭相當激烈。待台灣虎航的A321機隊到位後,相信也可提升其在亞洲低成本航空市場中的競爭力。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。










FB留言