納智捷品牌將從裕隆的懷抱轉投鴻華先進? 公司回應了

市場傳出鴻華先進(2258)將從裕隆集團(2201)手中拿下整個納智捷品牌,作為鴻華先進電動車的出海口,原本要推出的納智捷純電n5改名為Foxtron Bria。

對此裕隆集團表示,目前公司與合作夥伴間之業務推動,皆依既定計畫穩健推進;對於外界傳聞或未經確認之資訊,公司無法評論,有相關訊息請以公司正式公告為準。

對於納智捷品牌從裕隆手中轉到鴻華先進,相關人士指出,雙方股東透過鴻華先進取得納智捷股權,藉由鴻華先進與納智捷的垂直整合,建立從電動車技術研發、整車與零組件製造管理,乃至銷售服務的完整價值鏈。透過鴻華先進與納智捷兩家公司的整併,整合車電產品開發技術,以及對應市場的能力,預期將有助於提升長期發展及獲利能力,加快新車型的導入與上市,此舉亦將優化裕隆汽車的製造效能與集團資源配置。

事實上,目前鴻華先進與納智捷股東結構不同,在產品導入的協商上,摩擦成本很高,鴻華因為CDMS國際化客戶還沒有成果,開放平台的效益沒有顯現,成本競爭力不足,雙方在利潤分配的協商上比較費勁,如果可以透過垂直整合,讓鴻華取得納智捷股權,股東結構就一致了,效率會提昇很多,對裕隆工廠的稼動率也有利。

放眼電動車市場,在大陸電動車快速崛起,競爭相對於五年前雙方合作時更加慘烈,必須更有效率才能擴張市場。鴻華若可藉由含通路的全價值鏈的掌握,對CDMS新客戶的爭取有很大助益。

鴻華先進主要股東為裕隆集團(持股43.83%)與鴻海集團(2317)(持股45.62%),目前主要客戶仍是納智捷以及與裕隆集團友好的三菱汽車。鴻華先進納入納智捷完整的品牌銷售與經銷通路,將有助於提升電動車開發與銷售服務的垂直整合效益,提供客戶在電動車銷售市場通路的實體場域驗證,為業務拓展創造更好的機會。

裕隆集團 納智捷 鴻華先進

延伸閱讀

2025日本移動展/Nissan Sakura電動車利用太陽能提升續航里程!

京東首款電動車 只賣21.5萬

京東電動車只賣21萬 攜手廣汽、寧德推國民好車

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

相關新聞

被詐騙不是貪心或笨?柬埔寨倖存者真實控訴:人性被利用誰都可能受害

不是貪心或笨 任何人都可能受害 「我不相信你,你跟他們是一夥的吧?你們都只想要把我當成動物一樣賣掉。」這是一名臺灣年輕女子愛麗絲(Alice,化名)傳給我們的第1則訊息。當時她從柬埔寨(Camb

柬埔寨詐騙園區「宛如小城市的牢籠」受困者親述日常:食堂、賭場、診所俱全…只少自由

應有盡有 宛如一座小城市 艾倫(Allen)從沒離開過家鄉中國,但年紀輕輕的他想看看這個世界,所以當有人介紹他去柬埔寨西哈努克市的一間中式餐廳工作時,他一口就答應了。儘管當時正值新冠疫情高峰,旅

香港大火奪百命!維修漏洞曝風險 律師:台灣強制安檢可避免類似悲劇

近期香港宏福苑火災奪走逾百條生命事件,促使兩地政府和社會重新審視現行建築物公共安全及消防法規。香港的爭議點主要圍繞維修工程期間的防火物料和逃生設施,而台灣則有一套針對高樓層集合住宅的定期強制性檢查制度。

俞大㵢:台美經貿越來越緊密 華航開航鳳凰城打造美國西南新樞紐

華航於美國當地時間12月3日降落鳳凰城天港國際機場,打造北美客貨運新樞紐,台灣駐美代表俞大㵢於當地的活動中分享,未來台美...

市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公里、僅少1分鐘」...風險還大增

早上送兩個女兒去上學,才剛開出我們家門前的小巷沒多久,就被後面一台休旅車一路猛按喇叭,顯然他是覺得我開太慢,擋了他的路。但他應該沒注意到我們這裡是學區,早上小朋友多,馬路上也很多家長騎機車送小朋友上學,我是會刻意放慢速度的。 到了十字路口我向右轉到學校,後面的休旅車狂按喇叭後向左加速呼嘯而去,我可以感覺到他充滿了怒氣,覺得我耽誤了他寶貴的時間....... 其實這場景在台中早已見怪不怪,我總覺得台中人開車特別沒耐性,這應該也是為何台中市常年高居全台交通事故率與死傷人數前幾名的原因之一。 每次遇到後面的車嫌我開得慢按我喇叭,只要路況可以,我基本上都會讓開,因為年紀大了也沒啥好計較的,家人和自己安危最重要(在台中遇到凶神惡煞或8+9機率不小.....)。 而讓開車道給這些急躁的駕駛後,我通常會故意說一句話給後座的女兒聽「不用急,等下你就會遇到我了!」這其實不是玩笑話,通常我都會在下一個紅綠燈遇到這位急著超越其他車的駕駛,在市區開快車其實是沒什麼經濟效益的事,而且這還是個已經被反覆研究過的事實。

「車子非必要不要買」阿格力日本比車價:台灣到底貴去哪?三成已經叫便宜了

台灣車主常說「車很貴」,但到底貴到什麼程度?阿格力人在東京,一口氣比較多款車型的台日售價,從電動車到豪華MPV,再到常見的休旅與跑車,價差大到讓他直呼:「三成叫便宜,有些車甚至溢價80%。」 以

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。