行銷策略/從AI視野 看行銷變革

有關於消費者行為的分析,AIDMA模型(Attention注意、Interest興趣、Desire慾望、Memory記憶、Action行動)最早於1920年代、由美國廣告界提出,常被視為早期消費者行為分析的代表架構。隨著網路時代消費行為的數位化,日本電通公司延伸發展出AISAS(Attention注意、Interest興趣、Search搜尋、Action行動、Share分享),將搜尋引擎、社群傳播等元素,也納入行銷策略的規劃重點。

消費者逐漸習慣由系統主導決策,形成「無腦經濟」的消費趨勢,充分反映出現代消費者對簡化決策流程的高度偏好。尤其是第三波AI技術於2022年達到新高峰,生成式AI的出現,使人機互動進入全新階段,更成為人們「無腦生活」的最大幫手。

根據麥肯錫2024年初的AI調查報告指出,2024年初採用AI的企業比率攀升至72%;2025年的調查更顯示,有92%的企業未來三年內計畫增加AI投資,說明了不論是企業或個人,都已經進入這一波由AI新創的生活形態中。

那麼針對行銷工作而言,網路時代發展的AISAS模型,在AI時代又會面臨哪些轉化?可以簡略解析為四個面向:

首先,Search不再是「找資訊」,消費者要的是「問答案」。其次,Attention與Interest不只是消費者,還須擴展至「AI推薦邏輯」。第三,Action已經可由AI直接引導完成。再者,Share對象的拓展,消費者除了在社群中與他人分享心得之外,也會「與AI對話中提及品牌」,「告訴AI對品牌的印象」。

當總體環境與消費者行為已明顯轉變,AISAS模型也須因應調整,以適應AI時代的新趨勢。如何調整?以下提出AIAAS模式,藉由AI的視野,看行銷的變革:

1.Attention/AI-driven Attention:懂得AI的推薦邏輯,是吸引AI注意你的第一步。例如在語言方面,要避免誇張或模糊的話語(這是超好用的乳液),這類鼓動情緒式的用語,不在AI的認同邏輯中。

2.Interest/AI-curated Interest:配合AI的理解和轉述要求,請具備明確清晰的功能性(這是專為敏感肌所設計的保濕乳液),當有敏感肌的消費者詢問時,AI才能就你提供的資料進行推薦。

3.Search/Ask AI:消費者因為「無腦」需求,從「搜尋」轉變為「詢問」時,將導致品牌的 SEO布局,逐漸被AI摘要取代。因此行銷文字描述時,請以消費者的問題為導向,例如:保暖又不厚重外套有哪些?

4.Action╱AI-assisted Action:當購買行為逐步轉變為AI導引時,從行銷到購買的轉換流程,也將由企業端逐漸流向AI平台端,因此品牌須設計「AI友善轉換點」,例如商品資訊、FAQ、評論等須更清楚分類,便於AI摘要與引用。

5.Share/AI-mediated Share:若品牌希望透過AI擴散口碑,須設計具備「可引用性」語料,例如一致性的品牌語氣、獲獎紀錄、第三方評價等,以提升AI推薦機率。消費者透露給AI的品牌口碑訊息,也會被吸收為AI語料庫,形成AI是否要推薦的評估資料之一。

綜合上述資料,可以顯現過去的行銷,是與消費者溝通的藝術。進入AI時代,行銷除了是「人與人之間的對話」之外,更是「人與AI、人與資料、人與語言模型」之間的多向互動溝通。

AI 消費

延伸閱讀

解構美國《AI行動計劃》的指標意義

針灸銅人+拔管幫手 彰基國際展抱回兩金獎

陽明交大團隊開發非接觸式心律偵測 手機就能預警心房顫動

一張圖看筆記型電腦供應鏈 化學系研究生模擬出「大型新陳代謝」運作

相關新聞

被詐騙不是貪心或笨?柬埔寨倖存者真實控訴:人性被利用誰都可能受害

不是貪心或笨 任何人都可能受害 「我不相信你,你跟他們是一夥的吧?你們都只想要把我當成動物一樣賣掉。」這是一名臺灣年輕女子愛麗絲(Alice,化名)傳給我們的第1則訊息。當時她從柬埔寨(Camb

柬埔寨詐騙園區「宛如小城市的牢籠」受困者親述日常:食堂、賭場、診所俱全…只少自由

應有盡有 宛如一座小城市 艾倫(Allen)從沒離開過家鄉中國,但年紀輕輕的他想看看這個世界,所以當有人介紹他去柬埔寨西哈努克市的一間中式餐廳工作時,他一口就答應了。儘管當時正值新冠疫情高峰,旅

香港大火奪百命!維修漏洞曝風險 律師:台灣強制安檢可避免類似悲劇

近期香港宏福苑火災奪走逾百條生命事件,促使兩地政府和社會重新審視現行建築物公共安全及消防法規。香港的爭議點主要圍繞維修工程期間的防火物料和逃生設施,而台灣則有一套針對高樓層集合住宅的定期強制性檢查制度。

俞大㵢:台美經貿越來越緊密 華航開航鳳凰城打造美國西南新樞紐

華航於美國當地時間12月3日降落鳳凰城天港國際機場,打造北美客貨運新樞紐,台灣駐美代表俞大㵢於當地的活動中分享,未來台美...

市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公里、僅少1分鐘」...風險還大增

早上送兩個女兒去上學,才剛開出我們家門前的小巷沒多久,就被後面一台休旅車一路猛按喇叭,顯然他是覺得我開太慢,擋了他的路。但他應該沒注意到我們這裡是學區,早上小朋友多,馬路上也很多家長騎機車送小朋友上學,我是會刻意放慢速度的。 到了十字路口我向右轉到學校,後面的休旅車狂按喇叭後向左加速呼嘯而去,我可以感覺到他充滿了怒氣,覺得我耽誤了他寶貴的時間....... 其實這場景在台中早已見怪不怪,我總覺得台中人開車特別沒耐性,這應該也是為何台中市常年高居全台交通事故率與死傷人數前幾名的原因之一。 每次遇到後面的車嫌我開得慢按我喇叭,只要路況可以,我基本上都會讓開,因為年紀大了也沒啥好計較的,家人和自己安危最重要(在台中遇到凶神惡煞或8+9機率不小.....)。 而讓開車道給這些急躁的駕駛後,我通常會故意說一句話給後座的女兒聽「不用急,等下你就會遇到我了!」這其實不是玩笑話,通常我都會在下一個紅綠燈遇到這位急著超越其他車的駕駛,在市區開快車其實是沒什麼經濟效益的事,而且這還是個已經被反覆研究過的事實。

「車子非必要不要買」阿格力日本比車價:台灣到底貴去哪?三成已經叫便宜了

台灣車主常說「車很貴」,但到底貴到什麼程度?阿格力人在東京,一口氣比較多款車型的台日售價,從電動車到豪華MPV,再到常見的休旅與跑車,價差大到讓他直呼:「三成叫便宜,有些車甚至溢價80%。」 以

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。