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陽明董事長蔡豐明:以不變應萬變 短期內不會返回紅海

航運業界7日天舉行新春團拜,陽明董事長蔡豐明指出,今年海運市場各種經濟關稅及地緣政治問題,市場變化大航運界只能以不變應萬變。記者黃淑惠攝
航運業界7日天舉行新春團拜,陽明董事長蔡豐明指出,今年海運市場各種經濟關稅及地緣政治問題,市場變化大航運界只能以不變應萬變。記者黃淑惠攝

航運業界7日天舉行新春團拜,陽明海運(2609)董事長蔡豐明指出,今年海運市場各種經濟關稅及地緣政治問題,市場變化大航運界只能以不變應萬變,紅海在60天內都不會返回,要等到60天後,再觀察戰爭變化及聯盟決定後才會返回。

新春喜氣洋洋航運業界今天齊聚一堂,陽明董事長蔡豐明、長榮海運董事長張衍義團拜會中也期望新年度海運業能繼續大豐收。

蔡豐明分析,中東地緣政治以色列跟巴勒斯坦的戰爭停火協定的變化,地緣政治的影響,即便60天後戰爭結束,要恢復到過去正常的供、需最少還要再向後延三個月的時間;未來還有美國總統川普的各種新政策,因為蠻多不確定性,航商受到外在的影響變化大。

2025年對航商來講是挑戰非常大的一年,所以航商只能用以不變來應萬變。陽明因應市場的波動船隊對市場的敏銳度全面拉高,因應市場變化。以不變應萬變,我們自己的一個船隊的一個布局,我們的部件,

蔡豐明航運已經是全球性的產業,因為海運業的市場其實就是受到外在環境的波動影響很大,供需影響到運費, 2025年包括地緣政治、包括各種國際經濟政策;基本上,航運的供需非常重要,當然供給小於需求大家都很知道,這個市場上對航商來講就是好,但如果供給大於需求的情況之下,航商也會有各種因應策略。

要不要返回紅海,船舶的安全是一個重要關鍵,最少在停火協定60天內才會開始考慮,航商都還在觀察政治變化,陽明對於市場波動維持一個敏銳度,地緣政治,以色列跟巴勒斯坦的戰爭,看大概什麼時候結束,地緣政治的影響,即便戰爭結束之後,也會影響三個月的時間。

新春喜氣洋洋航運業界7日齊聚一堂。記者黃淑惠攝
新春喜氣洋洋航運業界7日齊聚一堂。記者黃淑惠攝
陽明董事長蔡豐明(左二)、長榮海運董事長張衍義(右一)期望新年度海運業能繼續大豐收。記者黃淑惠攝
陽明董事長蔡豐明(左二)、長榮海運董事長張衍義(右一)期望新年度海運業能繼續大豐收。記者黃淑惠攝

巴勒斯坦 董事長 陽明海運

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