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SCFI 雖轉跌 但市場仍看好海運股第4季獲利

法人機構表示,目前遠洋線仍以歐洲線運價表現相對強勁。圖/聯合報系資料照片
法人機構表示,目前遠洋線仍以歐洲線運價表現相對強勁。圖/聯合報系資料照片

SCFI指數在美東碼頭勞資協商破局,再傳罷工陰霾中,截至上周收盤,為2,251.9點,較前一周下跌3.4%,其中,美東線下跌4.1%、美西線下跌11.5%,歐洲線下跌1.1%;法人機構表示,SCFI指數連三周上漲後出現回跌,目前遠洋線仍以歐洲線運價表現相對強勁,另近洋線運價反映需求旺季,亦具有漲價動能。

分析師認為,運價較高機率將處於區間震盪走勢,待農曆春節前拉貨需求出現,將提供美國線較高的漲價契機;此外,時序進入歐洲線合約談判期間,航商穩價意願積極,歐洲線淡季運價走勢仍相對有撐。

美洲線方面,航商持續積極控管運力,需求相較於往年淡季表現略有好轉,但運價若上漲可能降低航商減艙意願,市場供需動態調整下,運價較高機率將處於區間震盪走勢,待農曆春節前拉貨需求出現,將提供美國線較高的漲價契機。

此外,美東勞資雙方關於由於此次談判涉及自動化設備,勞資雙方難有共識,導致明年1月中旬罷工機會再度提高,因時點鄰近農曆春節淡季,對於市場影響較為有限,但若罷工持續延長,則春節過後可能引發塞港預期。

考量第4季運價提前落底、市場淡季不淡,看好海運股營運表現。

春節 罷工

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