散裝掀搶運潮航商備戰 慧洋、裕民、台航、中航積極布局
川普當選效應發酵,從貨櫃外溢到散裝,散裝出現搶運潮。根據散裝運價顯示,近一周載運大宗物資的海岬型船運價指數大漲25%。業內人士指出,因應美國「去中化」原則,擔心將出現新一波美中貿易戰,全球各大原物料進口商已啟動新一波搶運。
再者,考量川普上台後,全球政經局勢可能改變,散裝指標航商指出,當前川普當選的效應持續發酵,原物料是戰略物資,各國為了因應下一波驟變的國際情勢,紛紛搶運原物料,艙位需求高漲,推升近期運價。國內指標航商包括慧洋(2637)、裕民(2606)、台航(2617)、中航(2612)、四維航(5608)均積極備戰。
上周五(8日)散乾貨船運價指數(BDI)收1,495點,漲44點,漲幅為3.03%,在運價推升下,近一周BDI上漲8.5%。上周五海岬型運價指數(BCI)收2,316點,上漲154點,漲幅約7.12%,近一周BCI指數上漲25.3%。
國內最大海岬型船舶業者裕民認為,運價已經來到相對低檔,隨著冬天旺季到來,基本原物料需求增加;另外,大陸振興經濟政策出籠,宣布多項刺激經濟重磅政策,受惠於內需市場活絡經濟,消費及房市有望回升,對於原物料長期需求會持續增加。
業內指出,川普過去推動石油和天然氣的生產,上任後可能會放寬對化石燃料的限制,並將推動更多能源出口計畫,都將醞釀新一波搶運潮。另外,川普過去提出過多次大規模的基礎建設計畫,近期上任後可能會重啟或更新這些計畫。尤其川普支持減稅政策,有望吸引更多私人投資,促進基建產業的整體發展,搶運更多原物料。
航商中,慧洋今年前十月合併營收173.99億元,年增26.9%;稅前盈餘為52.77億元,年增149%,自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋表示,10月運價低迷,主要是因為大陸十一長假、美東碼頭罷工等議題影響,進入11月,散裝業有望迎來一波小陽春。
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