星宇拚今年獲利倍數成長 董座張國煒:台灣囝仔韌性強
星宇航空(2646)即將要在10月上市掛牌,董事長張國煒昨(25)日表示,星宇去年「賺不多但是很厲害」,估今年會倍數成長;明年有望打銷累虧,後年就可以發股利。
張國煒昨日出席並主持星宇航空上市前業績發表會,再度吸引500名以上法人參與,法人估,星宇可望於10月25日掛牌上市。
張國煒致詞時特別提到「星宇上市很不容易」,代表台灣囝仔韌性強,充面展現台灣人「苦幹實幹」精神,一家不到十年的航空公司,但卻有30年以上國際大企業的基礎建設,這令國際同業震驚。
他看好未來營運展望,並且認為「台灣轉機市場被嚴重低估」,星宇未來會深度耕耘該市場,配合航線擴充,到2026年時,星宇航空機隊也會擴充到50幾架,才能滿足市場需求。
航空市場展望的部分,張國煒表示,星宇朝著打國際盃目標挺進,聚焦策略目標市場,如果以亞洲整個轉機的潛力來看,台灣轉運的功能非常有潛力;尤其,台灣的地理位置好,隨著新式的飛機開始加入,台灣會是一個東南亞轉機到北美的最佳地點。
面對香港、上海等轉機點競爭,張國煒指出,「台灣轉機市場被嚴重低估」,上海跟香港都有許多的政治因素干擾,轉運功能在減退當中,也因為轉機市場出現後,台灣的航空市場出現全新的商機。
張國煒呼籲台灣要加快基礎設施建設,所有的轉機商機都必須政府政策配合,業者才能搶食到市場大餅。張國煒認為,像印尼有2.7億人,泰國中產階級人口非常大,目前都沒直飛到北美航班,台灣地理位子好,轉機商機浮現,台灣要善加利用自身的地理位置。
至於什麼時候可以發股利,星宇航空經營團隊回應,目前星宇航空帳上的累計虧損為81億元,上市發行新股47萬張,以每股價格20元計算,最少拿到現金47億元,資本公積有望達到83億元,就彌補累計虧損81億元,再加上團隊對於星宇航空未來營運展望很有信心,明年還有望繼續獲利,在打銷累積虧損後就能發放股利,預計2026年就能發放2025年的股利。
星宇航空成立六年以來,渡過疫情帶來的全球航空業低潮,於疫情期間持續佈局航點,並引進新機擴大運能,為解封人潮預做準備,2024年上半年營收為163.33億元,年增65%,稅後純益9億元,年增172%,每股純益0.39元。
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