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影/中油首顆MIT「換電」機車電池 首選在南市建換電站

台灣中油公研發首款MIT國產「換電」電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天在台南市首度亮相,並宣布設立22處換電站,市長黃偉哲試騎體驗。記者吳淑玲/攝影
台灣中油公研發首款MIT國產「換電」電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天在台南市首度亮相,並宣布設立22處換電站,市長黃偉哲試騎體驗。記者吳淑玲/攝影

台灣中油公司以自行研發之專利軟碳負極材料,導入MIT國產電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天舉辦電動機車「換電」服務發表會,今天宣布率先在台南市提供機車換電服務,初期預計設立22個換電站,未來藉由中油加油站和市府合作的換電站普及率會相當高,使用者可以就近找到換電站。

電動機車換電服務發表會在台南市政府永華市政中心二樓廣場舉行,今天亮相的是中油電池、充電櫃及三陽首款換電電動機車NX-1,選定在台南市為試辦城市,初步先設22處換電站,以原市區及永康等為主,台灣中油董事長李順欽主持,市長黃偉哲、經濟部主任祕書莊銘池共同見證,三陽工業公司董事長吳清源、遠傳電信總經理井琪等出席參與,共同體驗全新推出的換電系統與電動機車,共同攜手推動低碳二輪運具發展。

李順欽表示,台灣中油推出的軟碳電池國產自製率85%以上,是「正港」的MIT優質電池,且具備「快、長、高」即快充、長壽命及高安全性三大特性;快充型換電系統可在20分鐘之內充滿80%電量;軟碳電池即便是在快速充電的情況之下,仍能保有3500次以上的循環壽命,遠高於業界平均;此外,電池在充電過程中,溫度升高幅度比較小,低溫升的特性,也提高換電服務的安全性。

李順欽說,在測試的1年雖然是和三陽合作,但未來任何廠牌的車子都可以搭配這顆電池,就像95、98汽油是全體適用;這一款電池換電服務特色是換電時都是滿電的,過去換電池被詬病常無法拿到滿電的電池,這款電池是快充「10分來電」,消費者不會空手而回。

三陽工業公司董事長吳清源表示,中油MIT國產電動機車電池是開放平台給所有廠商使用,讓每一家廠商都可以在自己領域進步,大家在市場競爭,技術才會提昇才有辦法對應未來國際市場的需求,所謂打世界盃的概念,有了這顆電池後台灣電動機車是有機會的,滿足以前所有的疑慮,沒有里程憂慮沒有安全的憂慮,可以說國內電動機車今年才是啟動的元年,不只國內電動機車會蓬勃發展,未來也能夠外銷。

市長黃偉哲表示,MIT的電池用在MIT的機車,第一個國人自製的機車換電電池選擇在台灣第一個城市發表,非常有意義,台南面積是台北市的8.5倍,市民以機車和汽車為主要交通工具,對於乾淨能源的需求是非常大的,在電池的安全性、續航力和充電次數都可以確保下,藉由中油加油站和市府合作的換電站普及率會相當高,可以就近找到換電站,民眾使用會相當便利。

台灣中油公研發首款MIT國產「換電」電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天在台南市首度亮相,並宣布設立22處換電站,市長黃偉哲試騎體驗。記者吳淑玲/攝影
台灣中油公研發首款MIT國產「換電」電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天在台南市首度亮相,並宣布設立22處換電站,市長黃偉哲試騎體驗。記者吳淑玲/攝影
台灣中油公研發首款MIT國產「換電」電動機車電池,搭配快充型換電系統,今天在台南市首度亮相,並宣布設立22處換電站。記者吳淑玲/攝影
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中油公司 電動機車

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