中鋼運通工會「超高投票率」獲罷免權 籲公司正視訴求

中鋼集團旗下「中鋼運通公司」日前遭指聘用中國籍船員取代台灣船員，導致300名台灣船員遭辭退；中鋼運通工會上月起進行罷工投票，投票率達85%，九成會員同意罷工，為此取得罷工權，這是台灣海運史上船員首次取得合法罷工權，工會呼籲公司應逐步減少中國大陸（及外籍）船員派用，優先保障台灣船員工作權，正面回應工會訴求。

泛國營事業的龍頭中鋼集團旗下「中鋼運通公司」，遭指變相透過境外公司進用中國籍船員與管理階層，取代台灣籍船員。中鋼運通工會指出，過去5年中運公司已超過300名台灣船員失去工作，今年7月甚至超過百名台灣船員勞健保遭中斷，質疑中鋼與中國福建海運集團合作恐涉及不當利益，工會自8月16日開始舉行罷工投票。

中鋼運通工會依《勞資爭議處理法》自8月16日至8月30日，同步於21艘航行於海上的船舶、以及在岸進行的罷工投票，今日中午在工會監事及律師劉冠廷、蔣聖謙的見證下進行開票，開票結果顯示中鋼運通工會487名在船及在岸會員中，共計413人參與投票，投票率達85%。其中同意罷工票數為371票，占投票會員比例達到九成。

中鋼運通工會表示，工會正式取得合法罷工權，「這是台灣海運史上船員首次取得合法罷工權！更重要的是，21艘目前航行於海上的船舶中工作的工會會員，投票率更高達99%」，在船工作的工會會員有86%同意罷工的決定，工會深信絕大多數台灣船員會員以實際行動，展現了對於捍衛自身工作權無與倫比的決心與意志。

中鋼運通工會呼籲，公司應承諾逐步減少中國大陸（及外籍）船員的派用，優先保障台灣船員工作權，勞動部、經濟部須立即正視；在取得合法罷工權後，工會將於本週儘速召開會員代表大會及理監事會，針對資方與政府若持續罔顧工會訴求及台灣船員工作權，後續於航行中的船舶上實際執行罷工的各項準備工作與計畫，以及在岸上擴大號召會員、家屬以及各工會友會，規劃更大規模的陳抗行動。