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要求自製率衝擊MG 中華車:盡力早日交車

裕隆旗下中華汽車的MG透過CKD(completely-knocked-down)方式,在台組裝後進行販售。 圖/業者提供
裕隆旗下中華汽車的MG透過CKD(completely-knocked-down)方式,在台組裝後進行販售。 圖/業者提供

裕隆集團旗下中華車今舉行法說,對於經濟部要求國產車自製率,影響MG車款的接單,中華車表示,會調整產線編成、生產人力,將短期衝擊降至最低,售服維修不受影響,持續提供完善的服務,已成交訂單交易條件不變,並將盡力早日交付。

在新政策上路後,中華車的MG 4暫停接單,HS、ZS限量接單。中華車表示,新政策確實造成MG短期的衝擊,因此會與協力廠商討論,加速在地化比率,將衝擊降低,並與協力廠共組任務團隊,加速達成政策要求。

MG車系的營收占比約4成,對於營收變化、銷售目標與未來是否會漲價,中華車表示,新政策來的又急又快,要求自製率的幅度也比預期大,因此現在正全力配合政策要求,至於具體時間與成本變化,則都還在計算當中。

至於同樣透過CKD方式來台的中華大通G50 plus何時能上市,中華車則說,目前積極進行在地化比率提升工作,「有些新車上市時程的確受到新政策影響,目前時間未定。」

對於購買MG已成交但未交車的客戶是否可以如期交車,中華車表示,由於新政緣故,正積極提高在地供應比率,卻會讓客戶等比較久,但也正在與客戶逐一協商,看客戶是否願意等待。

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